Vietnamplus

Đại sứ Nicolas Warnery cho biết trong suốt năm 2023, chúng tôi cũng dự kiến có nhiều hoạt động khác nhau để thể hiện sự phong phú, đa dạng trong quan hệ song phương giữa hai nước.

Ngay sau khi hai đoàn tàu bị vẽ bậy, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã yêu cầu nhà thầu tăng cường bảo vệ, không cho người lạ ra vào khu vực depot, điều tra nguyên nhân, xác định thủ phạm.

Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về tình hình thực hiện dự án tuyến metro số 2 Thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành-Tham Lương).

Mỗi đoàn tàu metro số 1 có 3 toa xe, dài 61,5m, có thể chở 930 khách; trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng; tốc độ tối đa thiết kế là 110 km/h (đoạn trên cao) và 80 km/h (đoạn hầm).

Theo kế hoạch, đoạn còn lại của đường Lê Lợi (từ ngã tư Lê Lợi-Nam Kỳ Khởi Nghĩa đến chợ Bến Thành) và khu vực chợ Bến Thành sẽ tháo dỡ rào chắn trước lễ Quốc khánh 2/9.

Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã ký quyết định phê duyệt dự toán phát sinh chi phí tư vấn chung của dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) với tổng kinh phí hơn 1.669 tỷ đồng.

Sở GTVT Thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố về sự cố gối cầu cao su của cầu cạn thuộc gói thầu số 2 (CP2) dự án tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.

Tại dự án tuyến metro số 2, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đã ký hợp đồng với đơn vị tư vấn IC vào năm 2012 trị giá khoảng 43,9 triệu euro gồm 2 giai đoạn.

Theo Bí thư Thành ủy TP.HCM, trong 2 tháng đầu năm kinh tế thành phố phục hồi khá nhanh nhờ bám sát chiến lược y tế ở giai đoạn phục hồi, đưa ra nhiệm vụ cụ thể, tổ chức thực hiện chu đáo, chặt chẽ.

Dự án sẽ đầu tư các công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ cho các tuyến xe buýt nhằm kết nối với các nhà ga tuyến metro và các trạm dừng đỗ xe buýt xung quanh nhà ga để trung chuyển hành khách.

UBND Thành phố Hồ Chí Minh giao cho Ban Quản lý đường sắt đô thị khẩn trương thực hiện các thủ tục và chủ động chuẩn bị hồ sơ phục vụ cho công tác điều chỉnh dự án tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên.

Về cơ bản, ga trung tâm Bến Thành thuộc dự án tuyến metro số 1 đã hoàn tất xây dựng thô, trong khi phía trên nhà ga, việc tái lập và hoàn trả mặt bằng đang được nhà thầu tiến hành khẩn trương.

Trong hai ngày 7-8/12, Ban Quản lý đường sắt Thành phố Hồ Chí Minh cùng nhà thầu đưa thêm 4 đoàn tàu tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên cập cảng Khánh Hội.

Trong hai ngày 7-8/12, Ban Quản lý đường sắt Thành phố Hồ Chí Minh cùng nhà thầu đưa thêm 4 đoàn tàu tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) cập cảng Khánh Hội (Quận 4, Thành phố Hồ Chí Minh).

Sau khi có kết quả cuối cùng về các thí nghiệm còn lại do Liên danh SCC thực hiện, tư vấn độc lập bên thứ ba sẽ có các đánh giá về các nguyên nhân của sự việc rơi, chuyển vị gối cầu cao su.

Dự án metro số 2 đi qua điện bàn 6 quận của TP.HCM gồm: quận 1, quận 3, quận 10, quận 12, quận Tân Bình và quận Tân Phú, có tổng diện tích thu hồi 251.136m2, với 603 trường hợp bị ảnh hưởng.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM hy vọng dự án tuyến metro số 1 sẽ đạt được tiến độ thi công đề ra trên cơ sở sự hợp tác của chủ đầu tư, tư vấn, các nhà thầu và chỉ đạo kịp thời của UBND thành phố.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh kiến nghị lùi thời hạn hoàn thành tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) đến cuối năm 2023, chậm hơn kế hoạch 2 năm.

Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, hiện cả 4 gói thầu CP1a, CP1b, CP2 và CP3 đều đang thi công; dự án metro Bến Thành-Suối Tiên hiện đạt tổng khối lượng 87,41%.

Sở Quy hoạch và Kiến trúc Thành phố kiến nghị việc lập 10 đồ án thiết kế đô thị riêng khu vực xung quanh các nhà ga tuyến metro số 2 sẽ được xem xét sau khi hoàn tất điều chỉnh cục bộ quy hoạch.