Vietnamplus

Nếu không hạn chế được biến đổi khí hậu và tăng cường bảo vệ bờ biển, tình trạng này có nguy cơ gây thiệt hại tài sản lên tới 14.200 tỷ USD vào năm 2100.

Tại kỳ họp thứ 16 Hội đồng Nhân dân tỉnh Hà Nam khóa XVIII, ông Trần Xuân Dưỡng, Tỉnh ủy viên, Chánh văn phòng UBND tỉnh đã trúng cử chức danh Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Nam nhiệm kỳ 2016-2021.

Bí thư Thành ủy Vương Đình Huệ chỉ đạo Đảng bộ huyện Mỹ Đức cần có những giải pháp đồng bộ, cụ thể trong thu hút đầu tư, phát triển hạ tầng, để thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội trên địa bàn huyện.

Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội vừa đồng ý về chủ trương đầu tư cải tạo, nâng cấp các công trình trường học và nhà văn hóa thôn trên địa bàn xã Đồng Tâm, huyện Mỹ Đức.

Năm 2020, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến khởi công 18 dự án giao thông, với tổng vốn đầu tư khoảng 92.384 tỷ đồng.

Sabeco sẽ nâng cấp và mở rộng cơ sở hạ tầng tại các nhà máy đồng thời đầu tư máy móc thiết bị hiện đại, tích hợp hệ thống quản lý sản xuất tự động hóa cao nhằm hỗ trợ công tác quản lý.

Cử tri thành phố Lào Cai mong muốn công tác chi trả tiền đền bù cho nhân dân cần thực hiện phù hợp hơn, giảm bớt khó khăn cho người dân ở khu vực bị ảnh hưởng.

Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải, UBND các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai chịu trách nhiệm chỉ đạo thực hiện.

Từ nay đến năm 2020, Quảng Trị sẽ đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống cơ sở dịch vụ hậu cần nghề cá, trong đó có dự án cấp thiết nhất hiện nay là khu neo đậu tránh trú bão kết hợp cảng cá Bắc Cửa Việt.

Phần lớn các hồ chứa này đã có thời gian sử dụng lâu dài nhưng không có nguồn kinh phí để sửa chữa, nâng cấp nên bắt đầu hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra sự cố, không đảm bảo an toàn khi tích nước.

Từ đầu vụ Hè Thu năm 2019, thời tiết diễn biến bất thường, tình trạng nắng nóng diện rộng xảy ra liên tiếp, kéo dài trong nhiều ngày, nhất là ở khu vực Trung Bộ và Tây Nguyên.

Việc đầu tư phát triển hệ thống thủy lợi của Thừa Thiên-Huế hướng đến đảm bảo cấp nước theo yêu cầu phát triển nông nghiệp, kể cả với loại hình ứng dụng công nghệ cao, nông nghiệp đô thị.

Đường sắt luôn mong muốn vốn đề ra nhưng không có tính khả thi vì Nhà nước không có nguồn lực, nhất là trong bối cảnh vốn đầu tư hạn hẹp nên cần phải điều chỉnh mục tiêu đầu tư.

Nhiều trạm y tế tại tỉnh Phú Thọ chỉ có 1 nhà tiêu chung cho cả bệnh nhân và cán bộ y tế xã, một số công trình đang xuống cấp cần được xây mới và cải tạo.

Các hộ gia đình ở nông thôn có nhu cầu về nước sẽ sẽ được vay tín dụng ưu đãi tối đa 10 triệu đồng thay vì 6 triệu đồng trước đây.

Với 7.000 tỷ đồng được “rót”, đường sắt sẽ tập trung ưu tiên lựa chọn thực hiện các công trình thiết yếu như đảm bảo an toàn; đồng nhất tải trọng toàn tuyến tăng năng lực thông qua và tốc độ chạy tàu.

Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Quảng Ngãi quyết định thi hành kỷ luật với ông Đinh Kà Để, nguyên Bí thư Huyện ủy Sơn Tây, với hình thức khiển trách; Ban Thường vụ Huyện ủy phải nghiêm túc kiểm điểm.

Ngành đường sắt đã xem xét nghiên cứu lựa chọn cải tạo, nâng cấp 4 công trình thiết yếu tuyến đường sắt Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh trong giai đoạn 2017-2020 với tổng mức đầu tư 7.000 tỷ đồng.

Sau hơn 15 năm thực hiện Dự án di dân, tái định cư Thủy điện Sơn La, đời sống của người dân tái định cư đã từng bước ổn định; tuy vậy vẫn còn gặp nhiều khó khăn.

Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh ng Nguyễn Thiện Nhân mong muốn Chính phủ Campuchia tạo điều kiện thuận lợi về cơ chế, chính sách để dự án hoàn thành tốt mục tiêu chính trị đề ra.