Với tiến độ hiện nay, công tác bàn giao cọc giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 sẽ đáp ứng được kế hoạch đề ra, hoàn thành trước ngày 30/6/2022.
Dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt có tổng vốn đầu tư khoảng 11.157 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và vốn Nhà nước hơn 6.067 tỷ đồng.
Đa số các nhà đầu tư PPP hiện nay là các nhà thầu nên năng lực còn hạn chế, đầu tư vài dự án có thể hết vốn dẫn tới khả năng huy động tài chính gặp khó khăn.
Dự án cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo sau khi hoàn thành sẽ từng bước hình thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và thông thương trong khu vực.
Luật PPP ra đời và có hiệu lực từ 1/1/2021 đã tạo cơ sở pháp lý để triển khai các dự án đầu tư hạ tầng giao thông theo hình thức PPP (đối tác công-tư).
Dự án cao tốc Nha Trang-Cam Lâm là dự án đầu tiên trong lĩnh vực đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông được tổ chức thực hiện theo hình thức PPP và theo Luật PPP có hiệu lực từ ngày 1/1/2021.
Các đơn vị ngành giao thông đã chủ động trong vấn đề tham mưu và tổ chức thực hiện để rút ngắn được thời gian chuẩn bị và đảm bảo sự chặt chẽ, khách quan về hồ sơ, thủ tục 2 dự án cao tốc Bắc-Nam.
Hai dự án đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam được đầu tư theo hình thức PPP vẫn chưa thể chốt được nhà đầu tư và phải chờ Chính phủ sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định.
Các dự án đường cao tốc Bắc-Nam đã thu hút được nhiều nhà đầu tư sơ tuyển và Bộ Giao thông Vận tải cam kết sẽ lựa chọn nhà thầu tốt nhất để thi công đại công trình này.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã liên tục đốc thúc đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm của ngành giao thông để sớm hoàn thành.
Nhà đầu tư trúng thầu 5 dự án cao tốc Bắc-Nam theo hình thức PPP phải đáp ứng các điều kiện về hồ sơ dự thầu hợp lệ, yêu cầu năng lực tài chính, kinh nghiệm.
Trường hợp thuận lợi, đấu thầu thành công, Bộ Giao thông Vận tải sẽ đàm phán, ký hợp đồng với các nhà đầu tư vào tháng 12/2020 để khởi công xây dựng các dự án vào đầu năm 2021.
Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức mời thầu chọn nhà đầu tư 5 dự án PPP cao tốc Bắc-Nam với hàng loạt tiêu chí khắt khe nhằm lựa chọn được những đơn vị đủ năng lực thực hiện dự án.
Sau khi sơ tuyển trong nước, dự án đường cao tốc Bắc-Nam đã xác định được danh tính liên danh các nhà đầu tư đủ điều kiện nhận hồ sơ mời thầu và chuẩn bị bước vào vòng đấu thầu.
Nhiều nhà đầu tư có kinh nghiệm, năng lực thi công các dự án giao thông đã được Bộ Giao thông Vận tải công bố trúng sơ tuyển dự án đường cao tốc Bắc-Nam.
Nếu nhượng quyền khai thác cao tốc Bắc-Nam, nhà đầu tư phải nhìn thấy có lợi ích thông qua phương án tài chính để sẵn sàng đầu tư nguồn vốn và đi kèm với nhiều điều kiện hấp dẫn khác.
Giao thông
