Vietnamplus

Bốn dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2017-2020 hoàn thành trong năm nay đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra bởi nhiều nguyên nhân.

Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đang đối mặt với hai thách thức lớn ảnh hướng đến tiến độ đó là thời tiết bất lợi và bão giá nhiên vật liệu.

Bộ Giao thông Vận tải phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương để giải quyết triệt để khó khăn về nguồn vật liệu nhằm đưa dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2017-2020 về đích theo đúng kế hoạch.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải khẳng định 4 dự án gồm Mai Sơn-Quốc lộ 45, Cam Lộ-La Sơn, Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây với tổng chiều dài 361km dứt khoát phải hoàn thành trong năm nay.

Các nhà thầu dự án cao tốc Bắc-Nam đang tăng tốc các mũi thi công, tập trung nguồn lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi nhằm đẩy nhanh tiến độ theo đúng kế hoạch.

Nguồn vật liệu đất đắp nền còn thiếu của dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2017-2020 sẽ được Bộ Giao thông Vận tải và các địa phương nơi dự án đi qua tháo gỡ và giải quyết trong tháng 4/2022.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải yêu cầu công tác chỉ đạo của Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu tăng mũi thi công, thiết bị, không để xảy ra tình trạng mũi thi công thì tăng nhưng tiến độ vẫn chậm.

Một số dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 thiếu nguồn vật liệu đất đắp nền, chính quyền các địa phương đang vào cuộc quyết liệt để sớm tháo gỡ.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu mỗi Ban, dự án phải có Văn phòng chỉ huy tại công trường, thuê trụ sở đảm bảo các điều kiện làm việc, sinh hoạt, tổ chức phải chuyên nghiệp.

Ngoài việc đăng ký rút ngắn tiến độ thi công hoàn thành công trình, các Ban quản lý dự án cũng đặc biệt quan tâm đến chất lượng các dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Để dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 hoàn thành đúng tiến độ, các tỉnh thành nơi dự án đi qua cần sớm bàn giao mặt bằng, công bố cập nhật giá vật liệu xây dựng.

Với kinh nghiệm, năng lực của các ban quản lý dự án, các nhà thầu, đơn vị tư vấn, các dự án cao tốc Bắc-Nam sẽ được thi công xuyên Tết Nguyên đán bảo đảm chất lượng, đúng tiến độ, an toàn, mỹ quan.

Ban Quản lý dự án cùng các đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công sẽ quyết tâm cao hơn nữa đảm bảo tiến độ chất lượng cao tốc Bắc-Nam để sớm đưa dự án vào khai thác sử dụng, phát huy hiệu quả đầu tư.

Ngoài gói XL1 và XL4 đã chọn được nhà thầu, Ban Quản lý dự án 6 cũng tiến hành lựa chọn nhà thầu của 2 gói còn lại (XL2 và XL3) dự án cao tốc đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu.

Dự án cao tốc Bắc-Nam đã đồng loạt triển khai thi công một số đoạn tuyến nhưng nhiều gói thầu đang bị chậm tiến độ thi công và cần có giải pháp đốc thúc triển khai.