Vietnamplus

Bộ Giao thông Vận tải nhấn mạnh việc phải đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn Nội Bài và Tân Sơn Nhất là hết sức cấp bách.

Nhà thầu được lựa chọn thi công sửa chữa đường băng Tân Sơn Nhất và Nội Bài phải có đủ năng lực tài chính, kinh nghiệm để triển khai, dứt khoát không để lọt những nhà thầu yếu kém tham gia vào dự án.

Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam không đủ điều kiện để giao quản lý 2 dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài.

Những hư hỏng, xuống cấp đường cất hạ cánh và đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài đang ngày càng nghiêm trọng và cần phải tiến hành sửa chữa cấp bách nhằm đảm bảo an toàn hàng không.

Nếu được cơ quan quản lý Nhà nước “gật đầu” thông qua, một đường băng sân bay Tân Sơn Nhất có thể sẽ phải đóng cửa ban đêm để sửa chữa những hư hỏng lún, nứt.

Nếu không sớm đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống đường cất hạ cánh và đường lăn, sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất sẽ làm tăng nguy cơ gây mất an toàn khai thác bay.