Hai người đàn ông và hai phụ nữ đã thiệt mạng khi máy bay của họ bị rơi gần sân bay Hilltop Lakes, cách thành phố Houston 200km về phía Tây Bắc, vào khoảng 11 giờ ngày 20/9.
Bộ Ngoại giao Nga đã triệu Đại sứ Hà Lan tại Moskva để phản đối sau khi cơ quan này cho biết một thiết bị theo dõi đã được phát hiện trong xe ôtô của một tùy viên quân sự Nga ở Hà Lan.
Được tin ngày 7/8, một máy bay của hãng hàng không Air India Express gặp nạn làm nhiều người chết và hơn 120 người bị thương, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã gửi điện chia buồn.
Trả lời phỏng vấn ngày 9/8, người đứng đầu Tổng cục Hàng không dân dụng Ấn Độ cho biết Ấn Độ sẽ chia sẻ thông tin từ hộp đen với các nhà điều tra quốc tế cũng như với Boeing.
Tất cả các phi công Pakistan làm việc tại các hãng hàng không Việt Nam đều có bằng lái hợp pháp và tuân thủ các quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế.
Máy bay B737 của hãng hàng không Air India Express thực hiện chuyến bay sơ tán công dân từ Dubai đã trượt khỏi đường băng khi hạ cánh xuống sân bay Kozhikode.
Một quan chức cấp cao Ấn Độ ngày 8/8 cho biết số người thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay chở khách của nước này đã tăng lên con số 18, ngoài ra còn 16 người khác đang bị thương nặng.
Chiếc máy bay B737 thực hiện chuyến bay sơ tán công dân từ Dubai đến Calicut đã chạy vượt quá đường băng khi hạ cánh xuống sân bay ở thành phố Calicut vào tối 7/8, trong điều kiện thời tiết xấu.
Ông Gary Knopp là một huấn luyện viên lái máy bay và có bằng phi công. Ông trúng cử vào cơ quan lập pháp Alaska vào năm 2016, sau khi làm việc tại Hội đồng thành phố Kenai của bang này.
Cơ quan Hàng không Dân dụng Mỹ (FAA) cho biết sẽ sớm tiếp nhận các ý kiến cộng đồng về việc cấp lại chứng nhận an toàn cho dòng máy bay Boeing 737 MAX.
Phía Đại sứ quán Pakistan tại Hà Nội đã cung cấp thông tin về bằng lái của các phi công Pakistan đang làm việc cho hãng hàng không Việt Nam sau đề nghị rà soát, xác minh của Cục Hàng không Việt Nam.
Bộ Hàng không Dân dụng Pakistan chứng nhận giấy phép bay của 166 phi công làm việc ở nước ngoài là chính xác và phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế trong bối cảnh vụ bê bối liên quan đến chứng chỉ bay.
Theo bản báo dài 52 trang của Văn phòng Tổng thanh tra (IG) thuộc Bộ Giao thông Vận tải Mỹ, cả FAA và Boeing đều phạm lỗi trong phát triển và cấp phép cho dòng máy bay 737-MAX được bán ra thị trường.
Các hãng Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và VASCO đã tiến hành kiểm tra và khẳng định không sử dụng phi công nước ngoài mang quốc tịch Pakistan hoặc sử dụng bằng cấp, chứng chỉ do Pakistan cấp.
Trước việc nhiều phi công Pakistan dùng bằng lái giả, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu rà soát bằng lái với tất cả phi công nước ngoài đang bay cho các hãng hàng không Việt Nam.
Trước đó, Boeing đặt mục tiêu đến giữa năm nay sẽ được Cơ quan quản lý hàng không liên bang Mỹ cho bay trở lại đối với máy bay 737 MAX bị cấm hoạt động sau hai vụ tai nạn làm 346 người thiệt mạng.
Thông báo được Boeing đưa ra sau khi Thống đốc bang South Carolina ban hành lệnh cách ly tại nhà đối với người dân tại bang trong một nỗ lực nhằm ngăn chặn sự lây lan của dịch COVID-19.
Châu Mỹ
