Hiện nay, các cơ quan của Chính phủ đang khẩn trương hoàn thiện Đề án khai thác, quản lý các đoạn đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư để trình Quốc hội xem xét thông qua.
Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 rất cần cơ chế đặc thù, nhất là chỉ định thầu tư vấn, chỉ định thầu xây lắp bởi nếu không sẽ mất rất nhiều thời gian.
Chính phủ kiến nghị triển khai đầu tư công toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam. Sau khi hoàn thành sẽ tổ chức thu phí hoặc nhượng quyền thu phí để thu hồi vốn Nhà nước.
Những cơ chế đặc thù về chia sẻ doanh thu được đánh giá là điều kiện thuận lợi để các ngân hàng xem xét cung cấp tín dụng các dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.
Các tuyến đường cao tốc Bắc-Nam do Nhà nước đầu tư nếu áp dụng thu phí người tham gia giao thông sẽ giảm gánh nặng ngân sách cho việc duy tu, bảo dưỡng.
Các dự án đường cao tốc Bắc-Nam đã thu hút được nhiều nhà đầu tư sơ tuyển và Bộ Giao thông Vận tải cam kết sẽ lựa chọn nhà thầu tốt nhất để thi công đại công trình này.
Giao thông
