Các toa tàu cũ Nhật Bản sẵn sàng chuyển giao miễn phí nếu có nhu cầu và Việt Nam sẽ chịu các chi phí liên quan đến nhập khẩu, cải tạo toa xe phù hợp với quy định của nước ta.
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Bộ sẽ tiếp tục tập hợp ý kiến về việc tiếp nhận tài trợ 37 toa tàu cũ từ Nhật Bản song quan điểm hiện nay của Bộ Giao thông vận tải là không đồng thuận.
Theo Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR, khổ ray của các toa tàu Nhật Bản loại lần này là hơn 1m (1.067mm), trong khi khổ ray của Việt Nam là 1.000mm nên có sự khác biệt không nhiều.
Giao thông
