Hội đồng xét xử nhận định hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm tài sản của cá nhân, tổ chức, nên cần cách ly bị cáo một thời gian khỏi xã hội để giáo dục, răn đe và phòng ngừa chung.
Trạm thu phí BOT T2 Cần Thơ vẫn chưa thể thu phí trở lại và cơ quan Nhà nước đang có những giải pháp để xử lý bất cập để đảm bảo hài hòa lợi ích của Nhà nước, nhà đầu tư và người dân.
Công ty cổ phần BOT&BT Đức Long Gia Lai đã đàm phán và ký kết phụ lục hợp đồng về việc triển khai dịch vụ tự động không dừng với Bộ Giao thông Vận tải tại 2 trạm thu phí trên Quốc lộ 14.
Nhiều nhà đầu tư BOT cũng muốn triển khai nhanh lắp đặt thu phí tự động không dừng nhưng vẫn còn nhiều vướng mắc chưa thể giải quyết và cần có sự đồng tình từ phía các ngân hàng tài trợ vốn dự án.
Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ lý giải, các nhà đầu tư BOT thường đưa ra lý do ngân hàng tài trợ vốn không đồng ý nhưng thực ra họ đang cố tình chây ì không triển khai thu phí tự động không dừng.
Trạm thu phí BOT T2 Cần Thơ đang được các cơ quan Nhà nước phân tích các phương án để có thể sớm thu phí, đảm bảo hài hòa lợi ích cho nhà đầu tư, Nhà nước và người dân.
Chủ đầu tư trạm thu phí BOT T2 Cần Thờ vừa đề nghị Chính phủ nhận lại dự án và hoàn trả chi phí đầu tư dự án sau khi trạm phí này bị dừng thu từ tháng Năm tới nay.
Mỗi ngày có hàng trăm người lái xe ôtô, khi lưu thông qua trạm thu phí BOT Quảng Trị không thanh toán phí sử dụng dịch vụ đường bộ, mà cố tình điều khiển phương tiện bám đuôi để vượt trạm.
Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ đã lắp đặt xong hệ thống sao lưu dữ liệu thu phí của Tổng cục Đường bộ yêu cầu xong trước ngày 10/6/2019 nên không có chuyện dừng thu phí trạm BOT này.
Hàng loạt trạm thu phí BOT bị sụt giảm tiền thu phí dẫn đến nhà đầu tư đứng trước nguy cơ phá vỡ phương án tài chính. Vì thế, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất tăng phí nhiều dự án BOT.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, để giải quyết tất cả các bức xúc hiện nay thì chỉ có cách bỏ tiền ra mua lại hết các trạm thu phí BOT. Tuy nhiên, Nhà nước không có nguồn lực để thực hiện...
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định rất trân trọng sự giúp đỡ của Kiểm toán Nhà nước. Theo ông, ngay từ khi triển khai dự án, Bộ đã mời Kiểm toán Nhà nước vào cuộc.
UBND tỉnh An Giang vừa phê duyệt danh sách các phương tiện vận tải được miễn, giảm phí đường bộ khi qua Trạm thu phí T2 ở phường Thới Thuận, theo đề xuất của Sở Giao thông Vận tải tỉnh.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam giám sát, kiểm tra (định kỳ, đột xuất) công tác tổ chức và hoạt động của trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
Sau gần một tuần bị tài xế phản ứng, trưa 25/5, trạm BOT T2 đặt trên Quốc lộ 91 (phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ) bất ngờ tạm dừng thu phí.
Cầu Vàm Cống thông xe góp phần quan trọng giúp giao thông Đồng bằng sông Cửu Long kết nối liên hoàn, đánh dấu bước chuyển mình của vùng đất “Chín Rồng” trong tương lai.
Pháp luật
