Vietnamplus

Liên đoàn Công nhân Đường sắt Hàn Quốc phát động cuộc đình công từ 9 giờ sáng 14/9 trên phạm vi toàn quốc, yêu cầu điều kiện làm việc tốt hơn và mở rộng dịch vụ tàu cao tốc KTX đến một ga ở phía Nam.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục lập dự án đầu tư giai đoạn 2, mức đầu tư khái toán gần 180 tỷ đồng, vốn đầu tư công trung hạn.

Tỉnh Lâm Đồng đặt ra mục tiêu cụ thể đến năm 2030 sẽ tập trung cải tạo, nâng cấp, khai thác có hiệu quả tuyến đường sắt Đà Lạt-Tháp Chàm phục vụ du lịch.

Theo tờ trình, giai đoạn đến năm 2025, VNR sẽ hợp nhất Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn thành một công ty cổ phần vận tải đường sắt.

Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết sẽ tổ chức các đoàn tàu khu đoạn tại khu vực phía Nam nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách dịp Lễ Quốc khánh 2/9 sắp tới.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải hoàn thành đề xuất lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và các dự án đường sắt tốc độ cao khác, trước ngày 5/8 tới.

Kênh Telegram Crimea 24 thông báo “hoạt động vận tải đường sắt trên cầu Crimea đã được nối lại” và một chuyến tàu phải dừng trên cầu trong 5 giờ do tình trạng khẩn cấp, đã đi về phía Krasnodar.

Bộ Giao thông Vận tải vừa được Thủ tướng Chính phủ giao nhiệm vụ đề xuất thành lập Ban chỉ đạo xây dựng đề án chủ trương đầu tư Đường sắt Tốc độ cao Bắc-Nam.

Thủ tướng Luvsannamsrai nhấn mạnh Mông Cổ mong muốn mở rộng và nâng cao hơn nữa quan hệ hợp tác với Việt Nam, nhất là trong các lĩnh vực giao thông vận tải, đường sắt, hàng không, giao lưu nhân dân.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách vào dịp Hè 2023, Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn tổ chức chạy thêm các đoàn tàu từ Sài Gòn đến Nha Trang, Quy Nhơn, Hà Nội và ngược lại.

Haraco vừa thông báo về việc đổi, trả vé tàu dịp Hè 2023 đến ngày 30/8, theo đó quy định cụ thể về thời gian được đổi, trả với giờ tàu chạy và các loại vé được đổi trả cũng như các mức phí.

Ngoài việc duy trì chạy hàng ngày 4 đôi tàu trên tuyến, đường sắt tăng nhiều tàu tuyến Hà Nội-Hải Phòng để phục vụ nhu cầu hành khách đi lại, trải nghiệm food tour tăng cao dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5.

Ngành Đường sắt đã áp dụng các chính sách giá vé linh hoạt, xây dựng giá vé thành nhiều giai đoạn khác nhau để thu hút hành khách đi tàu hỏa.

Đi vào hoạt động từ tháng 12/2021, tính tới ngày 25/2/2023, tuyến đường sắt Lào-Trung đã vận chuyển được gần 1,9 triệu lượt khách nội địa ở Lào, gần 2,9 triệu tấn hàng hóa xuyên biên giới Lào-Trung.

Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, mở bán vé các đôi tàu khách khu đoạn tuyến Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh : Đôi tàu NA1/NA2 giữa Hà Nội - Vinh; Đôi tàu SE19/SE20 giữa Hà Nội-Đà Nẵng.

Theo kết luận của Bộ Chính trị về định hướng phát triển đường sắt, đến năm 2025, phấn đấu hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam; khởi công các đoạn ưu tiên.

Tập đoàn Đường sắt Côn Minh cho biết tàu sẽ dừng tại điểm đầu tiên ở ga Nam Vientiane của Lào để bốc dỡ hàng, sau đó tiếp tục di chuyển tới Bangkok qua tuyến đường sắt khổ hẹp của Thái Lan.

Ga Kép khi được đưa vào khai thác vận tải đường sắt liên vận quốc tế sẽ phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đến các nước khác trên thế giới.

Hàng triệu người dân Anh đã buộc phải thay đổi kế hoạch di chuyển hoặc làm việc tại nhà, trong bối cảnh phần lớn các công ty vận tải đường sắt thông báo ngừng cung cấp dịch vụ.

Nếu chỉ đóng mới hoàn toàn để thay thế toa xe hết niên hạn, các doanh nghiệp vận tải đường sắt sẽ phải chịu áp lực về vốn và chi phí tài chính.