Vietnamplus

Trong dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), Bộ Giao thông Vận tải đưa ra khái niệm xe buýt được gọi là xe khách thành phố.

Phần thi thực hành thực hành lái xe bao gồm 10 bài liên hoàn trên sa hình như: Ghép xe vào nơi đỗ (ghép ngang); Lùi chuồng (ghép dọc); Lái xe tiến, lùi qua hình chữ chi; Quay đầu xe trong sân hẹp,...

Tranh tài tại Hội thi lái xe buýt năm 2020 có sự góp mặt của 22 tài xế tiêu biểu đến từ 11 đơn vị hoạt động trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng của Transerco.

Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã nhanh chóng thực hiện phun khử khuẩn toàn bộ lượng phương tiện xe buýt sau mỗi ngày hoạt động khi một nhân viên đơn vị bị nhiễm COVID-19.

Từ ngày 14-17/7/2020 bệnh nhân đi du lịch cùng gia đình tại thành phố Đà Nẵng (đi vợ và con). Ngày 19/7, bệnh nhân bắt đầu có biểu hiện sốt nhẹ, viêm họng, tự uống thuốc tại nhà.

Theo Phó giáo sư, Tiến sỹ Nguyễn Viết Nhung, Giám đốc Bệnh viện Phổi Trung ương, những người có kết quả test nhanh âm tính tuyệt đối không được chủ quan, mà tuân thủ nghiêm túc cách ly đủ 14 ngày.

Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng chống dịch COVID-19 cho biết đã ghi nhận thêm 4 ca mắc mới đều liên quan đến Đà Nẵng, trong đó tại Quảng Nam 3 ca, Hà Nội 1 ca. Việt Nam hiện có 717 bệnh nhân COVID-19.

Nhằm đẩy mạnh tỷ lệ khách chọn xe buýt làm phương tiện đi lại, các đô thị trên thế giới đều phải tiến hành trợ giá vé xe buýt cho người dân. Và Hà Nội cũng không nằm ngoại lệ.

Hoa hậu Lương Thùy Linh và Hoa hậu H’hen Niê tham gia chuỗi hoạt động truyền thông với thông điệp Đừng đánh cược tương lai của bạn - di cư trái phép có thể khiến bạn trở thành nạn nhân mua bán người.

Hà Nội sẽ phối hợp với các doanh nghiệp vận tải buýt khảo sát toàn diện về sản lượng hành khách để có cơ sở báo cáo thành phố điều chỉnh kế hoạch về sản lượng, doanh thu, trợ giá.

Hành khách có nhu cầu mua vé tháng xe buýt sẽ không phải chi trả tiền mặt mà hoàn toàn có thể sử dụng ứng dụng thanh toán mới nhằm rút ngắn được thời gian mua.

Việc tổ chức đấu thầu xe buýt tại Hà Nội sẽ tạo ra môi trường cạnh tranh, bình đẳng thu hút được nhiều doanh nghiệp vận tải có đủ năng lực tham gia, từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ.

Sau khoảng thời gian tạm ngừng để thực hiện quy định cách ly xã hội, xe buýt Hà Nội đã hoạt động lại trong ngày 23/4 nhưng rất vắng khách đi lại.

Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã xây dựng kế hoạch và chính thức tổ chức vận hành lại các tuyến xe buýt của đơn vị từ ngày mai, 23/4, sau khi thành phố nới lỏng giãn cách xã hội.

Tổng Công ty Vận tải Hà Nội sẽ tiếp tục mở thêm 17 tuyến buýt. Ngoài tuyến buýt trục chính sẽ mở thêm các mini buýt để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân Thủ đô.

Tuyến xe buýt liên tỉnh liền kề từ Huế đi Đà Nẵng có số hiệu LK01, có hành trình xuất phát từ Bến xe phía Nam Huế đến Bến xe Trung tâm Đà Nẵng với cự ly di chuyển khoảng 100km.

Hình ảnh xe buýt Hà Nội trong những năm qua đã có nhiều đổi mới bước ngoặt cả về chất và lượng, mạng lưới của xe buýt ngày càng hoàn thiện tính kết nối và mở rộng.

Nhiều lái xe ám ảnh nghề nghiệp đến nỗi “tối về ngủ với vợ vẫn chỉ mơ tới chân đạp côn, thậm chí còn ví von lái buýt còn khó hơn cả… lái xe tăng”.

Đến năm 2030, bên cạnh xe buýt, Hà Nội sẽ có các loại hình vận tải hành khách công cộng có sức chứa lớn gồm 8 tuyến buýt BRT và 9 tuyến đường sắt đô thị nằm trong vành đai 4.

Xe máy chỉ bị cấm hoạt động khi vận tải công cộng và các phương tiện thay thế đáp ứng được tối thiểu 60,5% nhu cầu đi lại của người dân.