Vietnamplus

Hơn 1 triệu dân của Bắc Kinh đã được tiêm vắcxin phòng COVID-19 mũi đầu, trong khi đó lệnh phong tỏa được áp đặt đối với gần 520.000 người dân tại huyện Thuận Nghĩa, ngoại ô thủ đô.

Do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường, hôm nay (8/1), tại Hà Nội, từ sáng sớm trời đã rét đậm, ảnh hưởng đến việc tham giao thông, sinh hoạt của người dân.

Cơ quan chức năng xác minh, số tiền trên là của bà Nguyễn Thị T. (sinh năm 1961, trú ở phường An Bình, trên đường đi rút tiền từ ngân hàng về đã đánh rơi.

Miền Bắc bắt đầu đợt rét đậm, trong khi phần lớn người dân Thủ đô đang chìm trong giấc ngủ say thì bên ngoài đường, nhiều người dân lao động vẫn đang cặm cụi mưu sinh trong tiết trời lạnh giá.

Tổng cục Thuế nhấn mạnh quy định mới tại Nghị định 126 không làm tăng nghĩa vụ thuế của cá nhân tài xế đồng thời cũng không làm tăng giá cước.

Đại diện Tổng cục Thuế chỉ ra các doanh nghiệp có trách nhiệm khai thuế giá trị gia tăng cho toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh với mức thuế là 10%.

Nghị định 126 nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải công nghệ, đúng với bản chất kinh tế phát sinh cũng như thông lệ quốc tế.

Theo Tổng cục Thuế, Grab phải có trách nhiệm điều chỉnh lại cơ cấu giá tính thuế để đảm bảo không ảnh hưởng đến người tiêu dùng cũng như thu nhập của tài xế.

Theo lý giải của Grab Việt Nam, việc thu thuế VAT tăng từ 3% lên 10% với mỗi cuốc xe công nghệ này là thực hiện theo Nghị định 126/2020/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 5/12/2020.

Các tài xế của Grab và Gojek tại Indonesia lo ngại trong trường hợp hai hãng xe công nghệ này sáp nhập, thành tích lao động của các tài xế có thể bị xóa bỏ.

Vì không nhận được câu trả lời thỏa đáng từ đại diện của hãng Grab, hàng trăm tài xế đã tắt ứng dụng, diễu hành phản đối, gây náo động nhiều tuyến đường trung tâm thành phố Đà Nẵng.

Trong thị trường cạnh tranh, với việc Grab đột ngột tăng cước chuyến đi, hành khách có quyền lựa chọn nhu cầu đi lại của các hãng vận tải khác.

Do tác động của đại dịch COVID-19, thế giới đang trở nên số hóa hơn, tự động hơn và nhạy cảm với sự bền vững hơn khi lối sống và nền kinh tế đang có những thay đổi sâu sắc.

SINGAPORE – Media OutReach – Báo cáo ConsumerLab mới nhất của Ericsson khám phá hành vi của người đi làm cả trước và trong khi bùng phát đại dịch COVID-19, phản ánh ý kiến ​​và thói quen của người tiêu dùng có thể được sử dụng để mang lại trải nghiệm đi làm hài lòng hơn trong […]

Việc phân làn bước đầu sẽ khiến hành khách phải đi xa hơn để đón được xe công nghệ, tuy nhiên vì lợi ích lâu dài, Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có những sự điều chỉnh, bổ sung.

Đại biểu Nguyễn Minh Đức cho rằng: “Quỹ đất dành cho giao thông phải có. Nếu không, cứ làm đường xong, nhà ở, dịch vụ phát triển dẫn đến nhu cầu quá lớn; từ đó tình trạng ùn tắc, kẹt xe vẫn xảy ra."

Trong suốt thời gian chống dịch COVID-19, khắp Thành phố Hồ Chí Minh đã có hàng trăm điểm phát miễn phí gạo, cơm, thực phẩm, khẩu trang... được tổ chức.

Công ty gọi xe công nghệ hàng đầu của Trung Quốc Didi Chuxing đang xem xét triển khai IPO trị giá hơn 60 tỷ USD vào năm tới tại Hong Kong, bỏ mục tiêu trước đó là niêm yết ở New York.

Chính phủ Nhật Bản dự định sẽ công bố kế hoạch này trước thời điểm Thủ tướng Yoshihide Suga dự kiến thực hiện chuyến công du nước ngoài đầu tiên tới Việt Nam và Indonesia từ 18-21/10 tới.

Nghề tài xế xe ôm công nghệ đã đáp ứng được thu nhập tốt, chủ động thời gian, cân bằng được công việc lẫn gia đình cho nhiều người khi trở thành đối tác với các ứng dụng gọi xe.