Trái ngược sự “nhảy múa” của thị trường vàng và những biến động của giá USD, thị trường ôtô đang sống những ngày ảm đạm vì lượng người mua giảm từng ngày. Phần lớn khách đến showroom ôtô thời gian này chỉ để… tham khảo giá.
Ít ngày sau khi Ngân hàng nhà nước điều chỉnh tỷ giá hối đoái tăng 9,3%, nhiều hãng ôtô đã điều chỉnh giá bán theo hướng tăng từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng, tùy từng mác xe.
Với Toytota Việt Nam, mức giá mới đã thay đổi khá nhiều so với trước đây. Dòng Vios có mức tăng từ 34 triệu đồng đến 37 triệu đồng. Cao cấp hơn, những dòng như Corolla Altis hay Camry đã có sự biến động giá khá mạnh với mức tăng từ 48 triệu đồng đến 73 triệu đồng. Thậm chí, dòng Camry 3.5Q có mức giá mới đã vênh hơn 100 triệu đồng so với trước đây.
Chị Thu Huyền, phụ trách kinh doanh Toyota Hoàn Kiếm ch biết, những ngày qua, việc kinh doanh của cửa hàng đang có chiều hướng đi xuống. Trước đây, một kíp trực 3 người của chị có thể tư vấn cho 10-12 người, trong đó thế nào cũng sẽ có người đặt xe. Tuy nhiên, thời gian gần đây, khách đến mua hàng chỉ quan tâm đến vấn đề giá tăng mà chẳng thấy đả động gì tới việc mua bán.
“Khách đến đều muốn được mua xe ngay trong tháng 2 để tránh bị giá tăng. Thế nhưng, tất cả xe tháng 2 đều đã được đặt trước hết. 100% xe nếu đặt mua hiện tại thì đều sẽ phải chịu giá mới. Vì thế, nhiều khách đến chỉ để được tư vấn,” chị Huyền cho hay.
Chung tình cảnh ấy, chị Thảo, nhân viên kinh doanh tại showroom ôtô số 807 đường Giải Phóng nhận định, khách hàng đang có tâm lý dè chừng với mức giá mới. Chẳng thế, số lượng người đặt xe những ngày qua đã có dấu hiệu chững hẳn lại.
“Trước kia, ngày nhiều có tới 4-5 khách đặt xe nhưng giờ hầu như không có. Khách đến phần lớn chỉ thăm dò và đợi tình hình giá thời gian tới,” chị Thảo tâm sự.
Tâm lý e dè ấy cũng đang khiến những salon ôtô buôn bán xe nhập nguyên chiếc như ngồi trên đống lửa.
Anh Cường, phụ trách kinh doanh của showroom Thắng Lợi Auto (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) cho hay, thời gian vừa rồi, hàng bán được chủ yếu là xe tồn từ trước Tết. Những mẫu xe trước đó bán khá chạy như Huyndai Sonata thời gian này phải gánh thêm vài chục triệu đồng khiến tâm lý người mua khá dè chừng.
Vậy nên, gần tuần nay, cửa hàng anh chỉ dám nhập hàng cầm chừng. “Mãi mới có 3 xe được nhập về, chắc phải khoảng 1 tháng nữa, người tiêu dùng đợi giá ổn định rồi mới dám móc hầu bao mua xe,” anh Cường nhận định.
Là một trong những vị khách ít ỏi sáng 18/2 tại showroom Thắng Lợi Auto, anh Phùng Đăng Nguyên (Ba Đình, Hà Nội) kể, hai vợ chồng anh đã đã chần chừ mua xe hồi cuối năm 2010 vì muốn chờ thuế nhập khẩu giảm.
Nhưng, loáng một cái, biến động tỷ giá khiến giá xe bỗng gánh thêm gần trăm triệu đồng. Vì thế, anh chả dám “manh động”, đành bấm bụng đợi thêm một thời gian để nghe ngóng tình hình.
“Thực ra bỏ thêm khoảng vài chục triệu đồng thì mình vẫn gánh được nhưng tốt nhất nên dè chừng, đợi thêm một thời gian nữa cũng không sao,” anh Nguyên cho hay./.
Ít ngày sau khi Ngân hàng nhà nước điều chỉnh tỷ giá hối đoái tăng 9,3%, nhiều hãng ôtô đã điều chỉnh giá bán theo hướng tăng từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng, tùy từng mác xe.
Với Toytota Việt Nam, mức giá mới đã thay đổi khá nhiều so với trước đây. Dòng Vios có mức tăng từ 34 triệu đồng đến 37 triệu đồng. Cao cấp hơn, những dòng như Corolla Altis hay Camry đã có sự biến động giá khá mạnh với mức tăng từ 48 triệu đồng đến 73 triệu đồng. Thậm chí, dòng Camry 3.5Q có mức giá mới đã vênh hơn 100 triệu đồng so với trước đây.
Chị Thu Huyền, phụ trách kinh doanh Toyota Hoàn Kiếm ch biết, những ngày qua, việc kinh doanh của cửa hàng đang có chiều hướng đi xuống. Trước đây, một kíp trực 3 người của chị có thể tư vấn cho 10-12 người, trong đó thế nào cũng sẽ có người đặt xe. Tuy nhiên, thời gian gần đây, khách đến mua hàng chỉ quan tâm đến vấn đề giá tăng mà chẳng thấy đả động gì tới việc mua bán.
“Khách đến đều muốn được mua xe ngay trong tháng 2 để tránh bị giá tăng. Thế nhưng, tất cả xe tháng 2 đều đã được đặt trước hết. 100% xe nếu đặt mua hiện tại thì đều sẽ phải chịu giá mới. Vì thế, nhiều khách đến chỉ để được tư vấn,” chị Huyền cho hay.
Chung tình cảnh ấy, chị Thảo, nhân viên kinh doanh tại showroom ôtô số 807 đường Giải Phóng nhận định, khách hàng đang có tâm lý dè chừng với mức giá mới. Chẳng thế, số lượng người đặt xe những ngày qua đã có dấu hiệu chững hẳn lại.
“Trước kia, ngày nhiều có tới 4-5 khách đặt xe nhưng giờ hầu như không có. Khách đến phần lớn chỉ thăm dò và đợi tình hình giá thời gian tới,” chị Thảo tâm sự.
Tâm lý e dè ấy cũng đang khiến những salon ôtô buôn bán xe nhập nguyên chiếc như ngồi trên đống lửa.
Anh Cường, phụ trách kinh doanh của showroom Thắng Lợi Auto (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) cho hay, thời gian vừa rồi, hàng bán được chủ yếu là xe tồn từ trước Tết. Những mẫu xe trước đó bán khá chạy như Huyndai Sonata thời gian này phải gánh thêm vài chục triệu đồng khiến tâm lý người mua khá dè chừng.
Vậy nên, gần tuần nay, cửa hàng anh chỉ dám nhập hàng cầm chừng. “Mãi mới có 3 xe được nhập về, chắc phải khoảng 1 tháng nữa, người tiêu dùng đợi giá ổn định rồi mới dám móc hầu bao mua xe,” anh Cường nhận định.
Là một trong những vị khách ít ỏi sáng 18/2 tại showroom Thắng Lợi Auto, anh Phùng Đăng Nguyên (Ba Đình, Hà Nội) kể, hai vợ chồng anh đã đã chần chừ mua xe hồi cuối năm 2010 vì muốn chờ thuế nhập khẩu giảm.
Nhưng, loáng một cái, biến động tỷ giá khiến giá xe bỗng gánh thêm gần trăm triệu đồng. Vì thế, anh chả dám “manh động”, đành bấm bụng đợi thêm một thời gian để nghe ngóng tình hình.
“Thực ra bỏ thêm khoảng vài chục triệu đồng thì mình vẫn gánh được nhưng tốt nhất nên dè chừng, đợi thêm một thời gian nữa cũng không sao,” anh Nguyên cho hay./.
Xuân Dũng (Vietnam+)
