Tại cửa khẩu quốc tế Kim Thành (Lào Cai) có khoảng 300 xe nông sản tươi sống (rau, củ quả) và hàng bánh kẹo chưa có kết quả kiểm tra an toàn thực phẩm để được thông quan hàng hóa.
Các doanh nghiệp đề nghị, cơ quan chuyên môn, lực lượng chức năng hướng dẫn doanh nghiệp cập nhật những chính sách, văn bản, quy định mới liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu.
Việc Thông tư số 10/2024/TT-BXD về “Quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa vật liệu xây dựng” có hiệu lực thi hành từ ngày 16/12 tới có thể dẫn tới nguy cơ tắc nghẽn nguồn cung vật liệu xây dựng.
Tại Hải Phòng, việc thực thi các FTA luôn được chú trọng, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế thành phố. Riêng xuất khẩu 10 tháng ước đạt 29,28 tỷ USD, tăng 23,23% so với cùng kỳ 2023.
Hai địa phương trao đổi về tối ưu hóa phương thức vận chuyển hàng hóa tại cửa khẩu, xây dựng cửa khẩu thông minh, hợp tác du lịch qua biên giới và lối thông quan cho hành khách tại Pò Chài-Lũng Nghịu.
Những chuyến xe chở hàng xuất nhập khẩu vội vã "chạy đua" với thời gian để thông quan; các lực lượng chức năng ở cửa khẩu nỗ lực hết mình, làm việc tích cực để hàng ược thông quan một cách nhanh nhất.
Cặp Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái (Việt Nam)-Đông Hưng (Trung Quốc) sẽ tạm dừng làm thủ tục thông quan hàng hóa từ ngày 10/2 và dự kiến phía Trung Quốc sẽ cho thông quan hàng hóa từ ngày 12/2.
Theo lực lượng chức năng, hàng hóa xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị chủ yếu là máy móc thiết bị, linh kiện, phụ tùng ôtô, xe ôtô nguyên chiếc, hóa chất, hoa quả tươi…
Theo Thỏa thuận khung, hai bên thúc đẩy xây dựng thí điểm cửa khẩu thông minh tại tuyến cửa khẩu Hữu Nghị (Việt Nam)-Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) và Tân Thanh (Việt Nam)-Pò Chài (Trung Quốc).
Để thực hiện một thủ tục giao dịch thương mại qua biên giới, trung bình mỗi doanh nghiệp phải bỏ ra khoảng 14,9 giờ, chi phí trực tiếp khoảng 3,8 triệu đồng cho các dịch vụ logistics.
Giá trị xuất khẩu rau quả của Việt Nam trong tháng 5 ước đạt 600 triệu USD, đưa tổng giá trị xuất khẩu rau quả 5 tháng đầu năm 2023 đạt 1,97 tỷ USD, tăng 39% so với cùng kỳ năm 2022.
Theo Phó trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn, trung bình mỗi ngày có trên 1.000 xe hàng hóa giao thương trên địa bàn, không có tình trạng ùn ứ, ách tắc hàng hóa.
Chương trình kết nối giao thương giữa doanh nghiệp Đồng bằng sông Cửu Long và doanh nghiệp Trung Quốc được tổ chức nhằm tạo cơ hội cho doanh nghiệp hai nước trực tiếp gặp gỡ, kết nối giao thương.
Chủ tịch hiệp hội DN Quảng Tây cho biết thị trường Trung Quốc có nhu cầu cao về càphê, hạt điều, các loại hải sản... của Việt Nam, đồng thời tư vấn các DN Việt Nam cần đẩy mạnh thương mại điện tử.
Các cửa khẩu Hữu Nghị, huyện Cao Lộc; Tân Thanh, Cốc Nam, huyện Văn Lãng phía Trung Quốc nghỉ Tết từ ngày 21-27/1; tại cửa khẩu Chi Ma, huyện Lộc Bình, phía Trung Quốc nghỉ Tết từ ngày 21-27/1.
Trung Quốc là thị trường xuất khẩu lớn thứ hai của Việt Nam, các doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp Trung Quốc có rất nhiều dư địa để tăng cường hợp tác thương mại, thúc đẩy giao thương.
Cục Hải quan 3 tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng, Quảng Ninh và Hải quan Nam Ninh (Trung Quốc) thảo luận thúc đẩy quan hệ hợp tác giữa các bên ngày càng mở rộng, đi vào chiều sâu, thiết thực, hiệu quả.
Bài viết nhận định mặc dù kinh tế Việt Nam đang dần phục hồi, giao thông đi lại ở các thành phố lớn gần như đã trở lại trạng thái bình thường, song cũng phải đối mặt với “cơn gió ngược” từ bên ngoài.
