Thừa Thiên-Huế có tổng chiều dài 126km bờ biển, và hệ đầm phá rộng hơn 22.000ha chạy dài từ sông Ô Lâu đến cửa biển Tư Hiền, nên mỗi mùa mưa bão đến việc neo đậu tàu thuyền cho hàng ngàn hộ ngư dân ở đây nóng hơn bao giờ hết.
Có ít nhất 3 địa điểm được tỉnh khảo sát để xây dựng các bến neo đậu tàu thuyền tránh bão tại Thuận An, Phú Hải, Tư Hiền, với tổng nguồn vốn đầu tư theo dự tính khoảng 90 tỉ đồng.
Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có bến neo đậu tàu thuyền Phú Hải được phê duyệt vốn đầu tư; còn lại các công trình khác đang trong giai đoạn "chờ" không biết đến bao giờ.
Công trình khu neo đậu tàu thuyền tránh bão Phú Hải có tổng vốn đầu tư hơn 39 tỉ đồng; trong đó vốn Ngân hàng Thế giới là gần 29,5 tỉ đồng, còn lại là vốn đối ứng trong nước.
Công trình bao gồm các hạng mục đê chắn sóng, cầu tàu, trụ neo và hệ thống phao... trên diện tích hơn 10ha mặt nước, đáp ứng nhu cầu neo đậu và tránh trú bão lũ cho khoảng 500 tàu thuyền các loại từ 20CV trở lên cho ngư dân các xã Phú Hải, Phú Thuận, Phú Diên và thị trấn Thuận An (huyện Phú Vang).
Điều đáng nói là dự án được Ủy ban Nhân dân tỉnh Thừa Thiên-Huế phê duyệt đầu tư từ tháng 6/2008, nhưng đến nay sau hơn 1 năm trôi qua, công trình vẫn chưa tổ chức thi công được do chưa hoàn chỉnh các thủ tục đầu tư xây dựng cơ bản.
Do chưa có chỗ tránh trú, nên mối khi mưa bão đến, các phương tiện tàu thuyền thường "tùy nghi di tản." Riêng thị trấn Thuận An có 230 chiếc tàu thuyền, thì một nửa trong số đó thường phải đi xa, ngược lên tránh trú tại các con sông ở thành phố Huế.
Ngay tại thành phố Huế đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có chỗ quy hoạch xây dựng bến neo đậu tàu thuyền tránh, trú bão lũ. Tất cả tàu thuyền làm nghề sinh sống trên các con sông lớn đều được sắp xếp, ưu tiên vào lánh nạn và neo đậu tại các nhánh sông nhỏ, khuất gió để tránh bão lũ, rất tạm bợ...
Đặc điểm của cư dân vạn đò ở đây là tàu thuyền vừa là phương tiện làm nghề, vừa là nhà ở của bà con ngư dân, vì vậy tỉnh Thừa Thiên-Huế cần có các phương án chủ động đối phó để hạn chế thiệt hại do thiên tai gây nên trong mùa mưa bão./.
Có ít nhất 3 địa điểm được tỉnh khảo sát để xây dựng các bến neo đậu tàu thuyền tránh bão tại Thuận An, Phú Hải, Tư Hiền, với tổng nguồn vốn đầu tư theo dự tính khoảng 90 tỉ đồng.
Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có bến neo đậu tàu thuyền Phú Hải được phê duyệt vốn đầu tư; còn lại các công trình khác đang trong giai đoạn "chờ" không biết đến bao giờ.
Công trình khu neo đậu tàu thuyền tránh bão Phú Hải có tổng vốn đầu tư hơn 39 tỉ đồng; trong đó vốn Ngân hàng Thế giới là gần 29,5 tỉ đồng, còn lại là vốn đối ứng trong nước.
Công trình bao gồm các hạng mục đê chắn sóng, cầu tàu, trụ neo và hệ thống phao... trên diện tích hơn 10ha mặt nước, đáp ứng nhu cầu neo đậu và tránh trú bão lũ cho khoảng 500 tàu thuyền các loại từ 20CV trở lên cho ngư dân các xã Phú Hải, Phú Thuận, Phú Diên và thị trấn Thuận An (huyện Phú Vang).
Điều đáng nói là dự án được Ủy ban Nhân dân tỉnh Thừa Thiên-Huế phê duyệt đầu tư từ tháng 6/2008, nhưng đến nay sau hơn 1 năm trôi qua, công trình vẫn chưa tổ chức thi công được do chưa hoàn chỉnh các thủ tục đầu tư xây dựng cơ bản.
Do chưa có chỗ tránh trú, nên mối khi mưa bão đến, các phương tiện tàu thuyền thường "tùy nghi di tản." Riêng thị trấn Thuận An có 230 chiếc tàu thuyền, thì một nửa trong số đó thường phải đi xa, ngược lên tránh trú tại các con sông ở thành phố Huế.
Ngay tại thành phố Huế đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có chỗ quy hoạch xây dựng bến neo đậu tàu thuyền tránh, trú bão lũ. Tất cả tàu thuyền làm nghề sinh sống trên các con sông lớn đều được sắp xếp, ưu tiên vào lánh nạn và neo đậu tại các nhánh sông nhỏ, khuất gió để tránh bão lũ, rất tạm bợ...
Đặc điểm của cư dân vạn đò ở đây là tàu thuyền vừa là phương tiện làm nghề, vừa là nhà ở của bà con ngư dân, vì vậy tỉnh Thừa Thiên-Huế cần có các phương án chủ động đối phó để hạn chế thiệt hại do thiên tai gây nên trong mùa mưa bão./.
Quốc Việt (Vietnam+)
