ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO BẮC NAM

Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương phải chủ động chuyển giao công nghệ, chuyển đổi trạng thái từ làm thuê sang làm chủ công nghệ để phát triển ngành đường sắt.

Trong năm nay, Bộ Xây dựng đặt mục tiêu phấn đấu giải ngân 100% số vốn đầu tư công, khởi công các dự án đường sắt tốc độ cao và triển khai công tác thu phí các tuyến cao tốc Bắc-Nam.

Nếu được chuyển giao công nghệ, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẵn sàng về kinh nghiệm thực tế và tiếp nhận làm chủ công tác quản lý, vận hành và bảo trì đường sắt tốc độ cao.

Thủ tướng yêu cầu, căn cứ vào hướng tuyến các dự án đường sắt đã xác định, khẩn trương tổ chức giải phóng mặt bằng để triển khai, đảm bảo quyền, lợi ích chính đáng, hợp pháp, công bằng.

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy, "chúng ta muốn huy động tất cả nguồn lực xã hội tham gia," nhưng "không thể đẩy những cái khó sang cho doanh nghiệp mà Nhà nước vẫn phải đảm nhiệm."

Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện cơ chế đặc thù, phương thức đầu tư và tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư, nhằm bảo đảm khởi công Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam vào cuối năm 2026.

Dự án Đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam được Quốc hội thông qua tháng 11/2024; chiều dài toàn tuyến hơn 1.500 km, điểm đầu tại Ga Ngọc Hồi (Thủ đô Hà Nội), điểm cuối tại Ga Thủ Thiêm (TP Hồ Chí Minh).

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam qua Hà Tĩnh ảnh hưởng hàng chục khu dân cư song người dân vẫn bày tỏ sự đồng thuận cao, tạo điều kiện để dự án trọng điểm quốc gia được triển khai đúng tiến độ.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm, huy động nguồn lực và hoàn thiện cơ chế chính sách trong năm 2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh phát triển hệ sinh thái đường sắt, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, thúc đẩy công nghiệp hóa, hiện đại hóa ngành đường sắt.

Phó Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện, ban hành các bộ tiêu chuẩn Việt Nam tương đương ISO, làm cơ sở để triển khai các bước tiếp theo của dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam.

Lâm Đồng đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu tái định cư cho dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội địa phương.

Chính phủ yêu cầu xây dựng, thẩm định, công bố các tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với đường sắt tốc độ cao, theo đúng quy trình, thủ tục, thẩm quyền và quy định, hoàn thành trong tháng 10/2025.

Thủ tướng cho rằng việc xây dựng, ban hành, công bố bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn về đường sắt tốc độ cao vẫn còn chậm, mặc dù Thủ tướng Chính phủ đã có 4 thông báo ý kiến chỉ đạo về nội dung này.

Sáng 30/8, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì họp Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành liên quan về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc -Nam.

Sau nhiều nỗ lực, mới đây, Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng đã kịp thời khởi công xây dựng khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam (Dự án trọng điểm Quốc gia) qua thành phố.

Qua rà soát, toàn thành phố Huế dự kiến có 4 dự án đầu tư các khu tái định cư, khu nghĩa trang phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng dự án, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.500 tỷ đồng.

Thủ tướng chỉ đạo ra quân đồng loạt triển khai giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng và dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam vào dịp 19/8/2025 để kết thúc vào cuối năm 2026.

Tỉnh Nghệ An dự kiến xây dựng 30 khu tái định cư, với tổng diện tích hơn 102ha, tổng kinh phí đầu tư khoảng 1.450 tỷ đồng cho gần 2.000 hộ dân bị ảnh hưởng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu đồng loạt triển khai để hoàn thành giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam vào cuối năm 2026.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà lưu ý việc sử dụng quy chuẩn nước ngoài để hài hòa hóa và ban hành thành tiêu chuẩn Việt Nam cần tuân thủ  quy định chuyển giao công nghệ, đảm bảo quyền sở hữu trí tuệ.

Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương hoàn tất giải phóng mặt bằng và các điều kiện cần thiết, bảo đảm khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam vào tháng 12/2026.

Các cơ quan quản lý, doanh nghiệp giao thông đang cử nhân sự đi đào tạo nguồn nhân lực đường sắt để đáp ứng các yêu cầu công việc trong thời gian sắp tới.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định dự án giải phóng mặt bằng và tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam là một dự án độc lập, sử dụng ngân sách Trung ương.

Chính phủ đề xuất 23 cơ chế, chính sách đặc thù nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống đường sắt nhanh, bền vững và đột phá.

Để khởi công tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng vào ngày 19/12 tới tại 5 điểm, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Xây dựng căn cứ mục tiêu này để xây dựng đường găng tiến độ chi tiết.

Thủ tướng chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành về tình hình triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam, tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, các tuyến kết nối với Trung Quốc.

Việt Nam hoan nghênh các doanh nghiệp Trung Quốc tích cực hợp tác với doanh nghiệp Việt Nam trong quá trình tham gia đầu tư, xây dựng các tuyến đường sắt hiện đại, tốc độ cao tại Việt Nam.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Công điện số 54/CĐ-TTg ngày 30/4/2025 về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.

Tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam sẽ rút ngắn khoảng cách giữa các địa phương, vùng miền, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, giảm áp lực quá tải hạ tầng ở các đô thị lớn.