Toyota Motor Corp. tiếp tục duy trì được vị trí đầu bảng trong hàng ngũ các nhà sản xuất ôtô bán chạy nhất thế giới trong quý 1/2013, mặc dù doanh số bán tại thị trường trong nước và Trung Quốc sụt giảm.
Theo thông báo của Toyota ngày 24/4, tập đoàn này trong quý Một vừa qua đã bán được 2,43 triệu xe, trong khi doanh số bán ra của GM (Mỹ) và Volkswagen AG (Đức) đạt lần lượt 2,36 triệu xe và 2,27 triệu xe.
So với cùng kỳ năm ngoái, số lượng xe bán ra của Toyota giảm 13% tại thị trường Trung Quốc và giảm 15% ở thị trường trong nước.
Tuy nhiên, doanh số bán xe của Toyota tăng trở lại ở thị trường Bắc Mỹ (với mức tăng 7%) và tại một số nước châu Á.
Năm 2012, nhà sản xuất các xe có động cơ lai như Prius và xe hạng sang Camry này đã lấy lại vị trí quán quân về doanh số bán xe sau khi để tuột danh hiệu này về tay GM năm trước đó.
Trong năm 2012, Toyota bán được 9,7 triệu xe trong khi GM tiêu thụ được 9,29 triệu xe và con số này của AVG là 9,1 triệu xe.
Trước kết quả kinh doanh mới nhất, Toyota vẫn giữ quan điểm không chạy theo các con số cũng như không chú trọng vào vị trí số một.
Người phát ngôn của Toyota, ông Shino Yamada, cho biết tập đoàn này tiếp tục “tập trung bán hàng trong mỗi thời điểm với việc cho ra đời những chiếc xe chất lượng tốt.”
Ông Michael Dunne, Chủ tịch của Dunne & Co đồng thời là chuyên gia về lĩnh vực ôtô tại Trung Quốc nói rằng Trung Quốc mua khá nhiều xe hơi Nhật Bản, song ông cảnh báo rằng sự cạnh tranh giữa Toyota và các hãng chế tạo ôtô hàng đầu của Mỹ, Đức và Hàn Quốc tại thị trường này rất khốc liệt. Bên cạnh đó, Toyota còn phải tìm kiếm sự hợp tác với công ty Trung Quốc trong bối cảnh diễn ra tranh chấp lãnh hải giữa hai quốc gia này./.
Theo thông báo của Toyota ngày 24/4, tập đoàn này trong quý Một vừa qua đã bán được 2,43 triệu xe, trong khi doanh số bán ra của GM (Mỹ) và Volkswagen AG (Đức) đạt lần lượt 2,36 triệu xe và 2,27 triệu xe.
So với cùng kỳ năm ngoái, số lượng xe bán ra của Toyota giảm 13% tại thị trường Trung Quốc và giảm 15% ở thị trường trong nước.
Tuy nhiên, doanh số bán xe của Toyota tăng trở lại ở thị trường Bắc Mỹ (với mức tăng 7%) và tại một số nước châu Á.
Năm 2012, nhà sản xuất các xe có động cơ lai như Prius và xe hạng sang Camry này đã lấy lại vị trí quán quân về doanh số bán xe sau khi để tuột danh hiệu này về tay GM năm trước đó.
Trong năm 2012, Toyota bán được 9,7 triệu xe trong khi GM tiêu thụ được 9,29 triệu xe và con số này của AVG là 9,1 triệu xe.
Trước kết quả kinh doanh mới nhất, Toyota vẫn giữ quan điểm không chạy theo các con số cũng như không chú trọng vào vị trí số một.
Người phát ngôn của Toyota, ông Shino Yamada, cho biết tập đoàn này tiếp tục “tập trung bán hàng trong mỗi thời điểm với việc cho ra đời những chiếc xe chất lượng tốt.”
Ông Michael Dunne, Chủ tịch của Dunne & Co đồng thời là chuyên gia về lĩnh vực ôtô tại Trung Quốc nói rằng Trung Quốc mua khá nhiều xe hơi Nhật Bản, song ông cảnh báo rằng sự cạnh tranh giữa Toyota và các hãng chế tạo ôtô hàng đầu của Mỹ, Đức và Hàn Quốc tại thị trường này rất khốc liệt. Bên cạnh đó, Toyota còn phải tìm kiếm sự hợp tác với công ty Trung Quốc trong bối cảnh diễn ra tranh chấp lãnh hải giữa hai quốc gia này./.
Viên Thị Luyến (TTXVN)
