Tập đoàn ôtô hàng đầu thế giới Toyota của Nhật Bản vừa công bố mẫu xe 4 chỗ Mark X 2010 phiên bản hoàn toàn mới, nhằm thúc đẩy sự phục hồi nhu cầu của thị trường.
Với việc trang bị những công nghệ mới và giảm giá, Toyota đặt mục tiêu bán 3.000 chiếc Mark X 2010/tháng. Mark X 2010 được đánh giá là một trong những dòng xe công nghệ cao hàng đầu trong phân khúc xe cỡ vừa của Toyota.
Là dòng xe rất được ưa chuộng tại Nhật Bản, song doanh số bán Mark X tại thị trường này đã giảm từ 1.760 chiếc/tháng vào năm 2008 xuống còn 910 chiếc/tháng trong 9 tháng đầu năm nay.
Theo các chuyên gia phân tích thị trường, cùng với xu hướng sử dụng các dòng xe thân thiện với môi trường như xe động cơ lai (hybrid) và động cơ điện, doanh số bán xe động cơ xăng, trong đó có Mark X, sẽ bị ảnh hưởng nặng nề.
Tính từ đầu năm đến nay, doanh số bán xe hybrid chiếm 16% tổng doanh số 970.000 chiếc của Toyota tại thị trường nội địa. Tuy nhiên, Toyota cũng là nhà sản xuất xe hơi chiếm hơn một nửa thị phần dòng xe động cơ xăng cỡ vừa tại Nhật Bản.
Do vậy, để đảm bảo lợi nhuận cân bằng giữa các dòng xe, Toyota không còn cách nào khác là phải thúc đẩy trở lại nhu cầu của thị trường với dòng xe động cơ xăng.
Dự kiến Mark X 2010 sẽ tham dự Triển lãm ôtô Tokyo từ ngày 24/10 tới, với giá bán từ 30.000 USD - 45.000 USD tùy phiên bản./.
Với việc trang bị những công nghệ mới và giảm giá, Toyota đặt mục tiêu bán 3.000 chiếc Mark X 2010/tháng. Mark X 2010 được đánh giá là một trong những dòng xe công nghệ cao hàng đầu trong phân khúc xe cỡ vừa của Toyota.
Là dòng xe rất được ưa chuộng tại Nhật Bản, song doanh số bán Mark X tại thị trường này đã giảm từ 1.760 chiếc/tháng vào năm 2008 xuống còn 910 chiếc/tháng trong 9 tháng đầu năm nay.
Theo các chuyên gia phân tích thị trường, cùng với xu hướng sử dụng các dòng xe thân thiện với môi trường như xe động cơ lai (hybrid) và động cơ điện, doanh số bán xe động cơ xăng, trong đó có Mark X, sẽ bị ảnh hưởng nặng nề.
Tính từ đầu năm đến nay, doanh số bán xe hybrid chiếm 16% tổng doanh số 970.000 chiếc của Toyota tại thị trường nội địa. Tuy nhiên, Toyota cũng là nhà sản xuất xe hơi chiếm hơn một nửa thị phần dòng xe động cơ xăng cỡ vừa tại Nhật Bản.
Do vậy, để đảm bảo lợi nhuận cân bằng giữa các dòng xe, Toyota không còn cách nào khác là phải thúc đẩy trở lại nhu cầu của thị trường với dòng xe động cơ xăng.
Dự kiến Mark X 2010 sẽ tham dự Triển lãm ôtô Tokyo từ ngày 24/10 tới, với giá bán từ 30.000 USD - 45.000 USD tùy phiên bản./.
(TTXVN/Vietnam+)
