Ngày 25/6, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã giao liên Sở Tài chính và Sở Giao thông Vận tải phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng lại mức thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè trên địa bàn thành phố để trình Ủy ban Nhân dân thành phố thông qua và triển khai thực hiện trong tháng Tám tới.
Mặt khác, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh sẽ kiến nghị Bộ Tài chính điều chỉnh Thông tư số 97/2006/TT-BTC (hướng dẫn về phí và lệ phí thuộc thẩm quyền quyết định của Hội đồng Nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương), theo hướng thu phí dừng, đỗ xe ôtô theo thời gian và thu theo phương pháp lũy tiến để góp phần giảm ùn tắc giao thông và lấy nguồn thu đầu tư cho cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố.
Ủy ban Nhân dân thành phố cũng giao Sở Giao thông Vận tải phối hợp với các sở, ngành liên quan và Ủy ban Nhân dân các quận, huyện đánh giá việc triển khai các quy định hiện hành về quản lý và sử dụng lòng đường, vỉa hè trên địa bàn thành phố; đề xuất việc thực hiện trong thời gian tới đồng bộ giữa các ngành; đảm bảo quản lý, sử dụng hiệu quả, đúng mục đích một phần công năng của lòng đường, vỉa hè trên địa bàn thành phố và không để tái lấn chiếm.
Thời gian vừa qua, thành phố đã cho phép được sử dụng một phần công năng, diện tích của lòng đường, vỉa hè trên nhiều tuyến đường đủ điều kiện ở khu vực các quận nội thành để làm nơi dừng, đỗ xe ôtô, giữ xe gắn máy, phục vụ nhu cầu kinh doanh, mua bán, tham quan, làm việc, nhu cầu về bãi giữ xe của người dân thành phố.
Tuy nhiên, bên cạnh một số nơi thực hiện tốt, đúng quy định, nhiều nơi vẫn còn diễn ra tình trạng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh, dừng, đậu xe tràn lan, bừa bãi, các bãi giữ xe tự phát, không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn góp phần làm mất trật tự, an toàn giao thông, gây ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố./.
Mặt khác, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh sẽ kiến nghị Bộ Tài chính điều chỉnh Thông tư số 97/2006/TT-BTC (hướng dẫn về phí và lệ phí thuộc thẩm quyền quyết định của Hội đồng Nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương), theo hướng thu phí dừng, đỗ xe ôtô theo thời gian và thu theo phương pháp lũy tiến để góp phần giảm ùn tắc giao thông và lấy nguồn thu đầu tư cho cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố.
Ủy ban Nhân dân thành phố cũng giao Sở Giao thông Vận tải phối hợp với các sở, ngành liên quan và Ủy ban Nhân dân các quận, huyện đánh giá việc triển khai các quy định hiện hành về quản lý và sử dụng lòng đường, vỉa hè trên địa bàn thành phố; đề xuất việc thực hiện trong thời gian tới đồng bộ giữa các ngành; đảm bảo quản lý, sử dụng hiệu quả, đúng mục đích một phần công năng của lòng đường, vỉa hè trên địa bàn thành phố và không để tái lấn chiếm.
Thời gian vừa qua, thành phố đã cho phép được sử dụng một phần công năng, diện tích của lòng đường, vỉa hè trên nhiều tuyến đường đủ điều kiện ở khu vực các quận nội thành để làm nơi dừng, đỗ xe ôtô, giữ xe gắn máy, phục vụ nhu cầu kinh doanh, mua bán, tham quan, làm việc, nhu cầu về bãi giữ xe của người dân thành phố.
Tuy nhiên, bên cạnh một số nơi thực hiện tốt, đúng quy định, nhiều nơi vẫn còn diễn ra tình trạng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh, dừng, đậu xe tràn lan, bừa bãi, các bãi giữ xe tự phát, không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn góp phần làm mất trật tự, an toàn giao thông, gây ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố./.
Hoàng Liên Sơn (TTXVN/Vietnam+)
