Dịch vụ taxi thông qua phần mềm ứng dụng Uber. (Ảnh: nypost.com) Taxi Uber, một dịch vụ “lạ” mới xuất hiện ở Việt Nam nhưng đã tạo ra một “cơn bão” và đang là tâm điểm bàn cãi về tính pháp lý khi các cơ quan chức năng cho rằng, Uber kinh doanh trái phép cũng như không thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của một doanh nghiệp ở Việt Nam.
Liên quan đến vấn đề này, ông Micheal Brown, Tổng giám đốc Uber khu vực Đông Nam Á đã có những trao đổi với Vietnam+ về việc kinh doanh của Uber tại Việt Nam.
Uber kinh doanh hợp pháp tại Việt Nam
- Uber đã xâm nhập vào thị trường Việt Nam từ khi nào và ông đánh giá như thế nào về hoạt động vận tải tại Việt Nam?
Ông Micheal Brown: Uber là một công ty cung cấp công nghệ, cung cấp dịch vụ trên nền tảng của công nghệ hiện đại ứng dụng trên điện thoại thông minh. Hiện, Uber đã có mặt ở 250 thành phố của 150 quốc gia.
Uber chính thức vào Việt Nam và hoạt động tại Thành phố Hồ Chí Minh từ cuối tháng 7/2014 và đây là một trong những thành phố có tăng trưởng nhanh nhất của Uber trên thế giới. Tới tháng 11/2014 đã chạy thử ở thị trường Hà Nội và ngày hôm qua (4/12), Uber chính thức vận hành ở thị trường này.
Uber hoạt động thông qua việc ký kết hợp đồng với các doanh nghiệp vận tải Việt Nam. Hiện nay, đối tác làm việc với Uber tại Việt Nam tăng rất nhanh, những đối tác tham gia điều đầu tiên phải đủ điều kiện kinh doanh vận tải hành khách tại đây.
- Ông giải thích như thế nào về việc Uber hoạt động không có giấy phép kinh doanh và như vậy là trái với pháp luật Việt Nam?
Ông Micheal Brown: Uber không phải là một công ty taxi mà là một công ty công nghệ, đăng ký kinh doanh của chúng tôi với Sở Kế hoạch Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh trên lĩnh vực công nghệ. Chúng tôi được cấp mã số thuế, vì vậy sẽ phải tuân thủ đầy đủ các nghĩa vụ liên quan đến thuế mà pháp luật quy định.
Tuy nhiên, cần nhấn mạnh rằng, chúng tôi không sở hữu đội xe hay thuê lái xe mà chỉ đơn giản kết nối người cần di chuyển với lái xe của các doanh nghiệp vận tải đã đăng ký dịch vụ Uber.
Ông Micheal Brown, Tổng giám đốc Uber khu vực Đông Nam Á. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+) Tất cả đối tác Uber đang hợp tác cùng đều có đầy đủ Giấy phép, điều kiện về kinh doanh vận tải cũng như năng lực vận tải của doanh nghiệp, lái xe có kinh nghiệm, có kiến thức.
Hơn nữa, hành khách sử dụng dịch vận tải qua hỗ trợ Uber rẻ vì nó là bước đột phá công nghệ, chuyển hóa mô hình kinh doanh một cách hợp lý, hay có thể nói cung và cầu gặp nhau một cách hoàn hảo, giúp tăng hiệu suất sử dụng xe, giảm chi phí. Doanh nghiệp vận tải đối tác của Uber cũng tăng doanh thu nhờ tần suất sử dụng xe tăng lên.
- Vậy ông có thể biết hiện Uber đang hợp tác trực tiếp với các đối tác nào? Uber có ký kết với đối tác là xe cá nhân để tham gia chở khách không?
Ông Micheal Brown: Khách hàng của chúng tôi tại Việt Nam là 100% các Công ty vận tải và không qua bất kỳ một Công ty môi giới nào.
Tôi xin khẳng định việc giữ bí mật thông tin đối tác là nguyên tắc kinh doanh, công ty nào cũng như vậy. Tuy nhiên, tôi hy vọng bạn sử dụng Uber để tìm kiếm và có kết luận của riêng mình. Trong trường hợp cơ quan chức năng yêu cầu công bố thông tin, chúng tôi sẽ vui lòng hợp tác trong khuôn khổ pháp luật cho phép.
Hiện tại, Uber ký kết với tất cả các đối tác đáp ứng yêu cầu, như có Giấy phép kinh doanh vận tải, có đội ngũ lái xe đầy đủ giấy tờ mà pháp luật Việt Nam yêu cầu. Chúng tôi không ký kết với đối tác là xe cá nhân. Đến nay, cũng chưa có doanh nghiệp taxi nào là đối tác của Uber ở Việt Nam.
Không có cơ sở nói Uber trốn thuế
- Có thông tin cho rằng, Uber trốn thuế đối với Chính phủ Việt Nam, ông có ý kiến gì về vấn đề này?
Ông Micheal Brown: Điều này hoàn toàn không có cơ sở vì hiện tại, 100% chi phí mỗi chuyến đi của khách hàng được thanh toán bằng thẻ, 20% thuộc về Uber còn 80% sẽ được chuyển khoản về tài khoản của Công ty vận tải.
Như vậy, cơ quan chức năng Việt Nam hoàn toàn có thể kiểm soát được thu nhập của doanh nghiệp này. Còn nếu doanh nghiệp cố tình trốn thuế thì không thuộc trách nhiệm của Uber.
Bên cạnh đó, Uber hoàn toàn tuân thủ các quy định về thuế cũng như các quy định khác của Việt Nam và tạo mọi điều kiện cho các đối tác của mình hoàn thành các nghĩa vụ thuế. Ngoài ra, Uber luôn thực hiện mọi quy định về nghĩa vụ thuế theo quy định.
Cụ thể, tất cả mọi giao dịch của Uber đều thanh toán qua thẻ tín dụng (từ 5.000 đồng trở lên) và theo dõi được từng giao dịch, không có giao dịch cá nhân bằng tiền mặt. Do vậy ngân hàng và thuế luôn giám sát được mọi thu nhập và doanh nghiệp không thể trốn thuế. Uber làm việc với tất cả các đối tác có đầy đủ năng lực kinh doanh.
- Tại sao một số quốc gia như Đức, Hàn Quốc, Australia, Philippines… thì dịch vụ vận tải qua Uber chất lượng tốt, giá cả rẻ lại bị cấm? Nếu dịch vụ của Uber sẽ bị cấm ở Việt Nam ông sẽ nghĩ như thế nào?
Ông Micheal Brown: Uber là Công ty cung cấp công nghệ không phải taxi, đây là hiểu nhầm lớn nhất, gây ra khó khăn cho Uber tại nhiều thị trường. Công nghệ mới nên không phải ở đâu cũng có góc nhìn đẩy đủ, thấu đáo. Chính phủ cũng như người tiêu dùng cũng cần thời gian để đối thoại để hiểu bản chất hơn.
Uber là một công ty công nghệ kinh doanh hợp pháp. Chúng tôi rất mong muốn làm việc với Chính phủ Việt Nam dịch vụ vận tải qua Uber chất lượng tốt, giá cả rẻ.
Trước mắt, chúng tôi hy vọng có cơ hội gặp gỡ Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải để giới thiệu về công nghệ của mình, cho thấy nó hoạt động như thế nào, có ích ra sao với thành phố. Quan trọng, chúng tôi muốn giải thích cặn kẽ với Chính phủ Việt Nam là cần tập trung vào vấn đề an toàn. Dịch vụ Uber sẽ giúp giảm tỷ lệ người dân uống rượu khi đang lái xe.
Chúng tôi cũng mong muốn được lắng nghe và có những gợi ý từ Chính phủ để có thể trở thành đối tác của Việt Nam. Với việc có mặt ở 150 quốc gia trên thế giới, mỗi tháng Uber tạo ra hơn 50.000 việc làm, giúp người có xe có thêm thu nhập.
- Khi khách hàng sử dụng dịch vụ vận tải qua kết nối Uber mà gặp rủi ro sẽ được xử lý như thế nào?
Ông Micheal Brown: Tất cả xe tham gia dịch vụ Uber đều phải có bảo hiểm theo đúng pháp luật, 100% hành khách tham gia di chuyển trên phương tiện qua Uber đều có bảo hiểm. Uber sẽ giúp công ty vận tải giám sát tài xế thông qua đánh giá của khách hàng. Ngoài ra, nếu khách hàng kết nối với xe Uber thì được cung cấp đầy đủ thông tin về chiếc xe, tài xế là ai, thuộc Công ty nào, số điện thoại... Vì vậy, nếu khách hàng gặp rủi ro có thể liên hệ với Công ty vận tải đó hoặc liên hệ với Uber ở Việt Nam sẽ được giải quyết.
- Xin cảm ơn ông về cuộc trao đổi./.
