Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải về Báo cáo đầu tư Dự án Đường sắt cao tốc Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (chủ đầu tư) , chủ đầu từ cùng với Liên danh tư vấn Việt Nam - Nhật Bản (VJC - đơn vị lập Báo cáo đầu tư) nghiên cứu, tính toán đủ các yếu tố tác động để phân kỳ đầu tư hợp lý đồng thời nghiên cứu, bổ sung phương án giá vé đường sắt cao tốc cao hợp lý (có thể bằng 75% giá vé máy bay) để bảo đảm tính khả thi, thực tế của Dự án…
Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải
về Báo cáo đầu tư Dự án Đường sắt cao tốc Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (chủ đầu tư)
, chủ đầu từ cùng với Liên danh tư vấn Việt Nam - Nhật Bản (VJC - đơn vị lập Báo cáo đầu tư) nghiên cứu, tính toán đủ các yếu tố tác động để phân kỳ đầu tư hợp lý đồng thời nghiên cứu, bổ sung phương án giá vé đường sắt cao tốc cao hợp lý (có thể bằng 75% giá vé máy bay) để bảo đảm tính khả thi, thực tế của Dự án…
Ngoài ra, các đơn vị cần phân tích kỹ ưu điểm, nhược điểm của từng loại hình công nghệ đường sắt cao tốc trên thế giới để có phương án lựa chọn phù hợp với điều kiện Việt Nam, từ đó
có luận chứng thuyết phục về sự cần thiết xây dựng mới và thời điểm có thể đưa vào hoạt động tuyến đường này.
Phó Thủ tướng cũng giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính cùng Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam nghiên cứu, đề xuất các phương án huy động vốn để đảm bảo tính khả thi của Dự án./.
Kỳ Dương (Vietnam+)
