Hôm nay, 24/9, bị cáo Bùi Tiến Dũng sẽ ra trước vành móng ngựa, đối mặt với bản án thứ hai về tội cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế, gây hậu quả nghiêm trọng.
Trước đó, ngày 14/11/2007, Tòa phúc thẩm Tòa án Tối cao tại Hà Nội đã tuyên phạt bị cáo Bùi Tiến Dũng 13 năm tù giam tổng hợp cả hai tội danh đánh bạc và đưa hối lộ.
Theo bản cáo trạng số 13/VKSNDTC-V1A ngày 3/8/2009 vụ án được tóm tắt như sau: Bùi Tiến Dũng được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Ban quản lý các dự án 18 (PMU18) thuộc Bộ Giao thông Vận tải từ ngày 4/4/1998.
Trong quá trình thực hiện các dự án sử dụng vốn vay ODA và nguồn vốn hỗ trợ khác, Ban quản lý PMU18 được cử làm đại diện chủ đầu tư để ký kết các hợp đồng kinh tế về tư vấn và xây lắp dự án nâng cấp cải tạo Quốc lộ 18.
Theo quy định tại hợp đồng tư vấn, hợp đồng xây lắp, PMU18 và Ban điều hành các gói thầu được mua xe ôtô bằng nguồn vốn ODA và nguồn vốn hỗ trợ khác để phục vụ việc thực hiện thi công.
Trong thời gian Bùi Tiến Dũng làm Tổng giám đốc PMU18 đã có hành vi điều động, cho mượn 30 xe ôtô do PMU18 quản lý. Dũng còn yêu cầu nhà thầu BC1 - dự án xây dựng cầu Bãi Cháy mua 3 xe ôtô không đúng chủng loại và sử dụng không đúng quy định 2 xe ôtô (trong số 3 xe mua không đúng chủng loại).
Quá trình điều tra đủ cơ sở kết luận từ năm 1998 đến năm 2005 do lợi dụng chức vụ, quyền hạn được giao, Bùi Tiến Dũng đã cho mượn, sử dụng sai mục đích 7 xe ôtô và sử dụng không đúng quy định tiêu chuẩn, định mức 2 xe ôtô, tổng số là 9 xe ôtô.
Hành vi cho mượn, sử dụng xe của Bùi Tiến Dũng trái với quy định tại các điều 6, 7, 8, 13, 23 và điều 35 Nghị định số 14/1998/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý tài sản và trái với quy định tại điều 15 Quy định về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ôtô trong các cơ quan hành chính sự nghiệp, doanh nghiệp Nhà nước (ban hành kèm theo Quyết định số 122/1999/QĐ-TTg ngày 10/5/1999 của Thủ tướng Chính phủ).
Bùi Tiến Dũng đã phạm tội cố ý làm trái các quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng. Theo kết luận giám định đã gây thiệt hại 2,68 tỷ đồng.
Dự kiến phiên tòa kết thúc vào ngày 29/9./.
Trước đó, ngày 14/11/2007, Tòa phúc thẩm Tòa án Tối cao tại Hà Nội đã tuyên phạt bị cáo Bùi Tiến Dũng 13 năm tù giam tổng hợp cả hai tội danh đánh bạc và đưa hối lộ.
Theo bản cáo trạng số 13/VKSNDTC-V1A ngày 3/8/2009 vụ án được tóm tắt như sau: Bùi Tiến Dũng được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Ban quản lý các dự án 18 (PMU18) thuộc Bộ Giao thông Vận tải từ ngày 4/4/1998.
Trong quá trình thực hiện các dự án sử dụng vốn vay ODA và nguồn vốn hỗ trợ khác, Ban quản lý PMU18 được cử làm đại diện chủ đầu tư để ký kết các hợp đồng kinh tế về tư vấn và xây lắp dự án nâng cấp cải tạo Quốc lộ 18.
Theo quy định tại hợp đồng tư vấn, hợp đồng xây lắp, PMU18 và Ban điều hành các gói thầu được mua xe ôtô bằng nguồn vốn ODA và nguồn vốn hỗ trợ khác để phục vụ việc thực hiện thi công.
Trong thời gian Bùi Tiến Dũng làm Tổng giám đốc PMU18 đã có hành vi điều động, cho mượn 30 xe ôtô do PMU18 quản lý. Dũng còn yêu cầu nhà thầu BC1 - dự án xây dựng cầu Bãi Cháy mua 3 xe ôtô không đúng chủng loại và sử dụng không đúng quy định 2 xe ôtô (trong số 3 xe mua không đúng chủng loại).
Quá trình điều tra đủ cơ sở kết luận từ năm 1998 đến năm 2005 do lợi dụng chức vụ, quyền hạn được giao, Bùi Tiến Dũng đã cho mượn, sử dụng sai mục đích 7 xe ôtô và sử dụng không đúng quy định tiêu chuẩn, định mức 2 xe ôtô, tổng số là 9 xe ôtô.
Hành vi cho mượn, sử dụng xe của Bùi Tiến Dũng trái với quy định tại các điều 6, 7, 8, 13, 23 và điều 35 Nghị định số 14/1998/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý tài sản và trái với quy định tại điều 15 Quy định về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ôtô trong các cơ quan hành chính sự nghiệp, doanh nghiệp Nhà nước (ban hành kèm theo Quyết định số 122/1999/QĐ-TTg ngày 10/5/1999 của Thủ tướng Chính phủ).
Bùi Tiến Dũng đã phạm tội cố ý làm trái các quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng. Theo kết luận giám định đã gây thiệt hại 2,68 tỷ đồng.
Dự kiến phiên tòa kết thúc vào ngày 29/9./.
Cẩm Thơ (Vietnam+)
