Các nhà thầu, tư vấn cam kết tập trung mọi nguồn lực, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” đảm bảo tiến độ cơ bản hoàn thành trước ngày 19/12 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Tây Ninh không chỉ là đầu mối giao thương, trung chuyển hàng hóa, dịch vụ, du lịch, thương mại giữa các nước trong tiểu vùng sông Mekong, mà còn có vị trí chiến lược về quốc phòng, an ninh.
Tỉnh Bình Phước, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, có vị trí cách không xa Thành phố Hồ Chí Minh, là một vùng đất trẻ với nhiều cơ hội phát triển.
Bình Dương không ngừng khẳng định vị thế của mình bằng tinh thần “dám nghĩ, dám làm” và khát vọng bứt phá, nâng cao chất lượng tăng trưởng, hướng tới mô hình phát triển bền vững.
Thủ tướng nhấn mạnh việc rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan các dự án tại TP Hồ Chí Minh có ý nghĩa quan trọng, góp phần khơi thông nguồn lực cũng như cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Trong hành trình cùng đất nước bước vào kỷ nguyên mới, TP Hồ Chí Minh xác định là “tiền đạo” trong đội hình chính; là cầu nối trong hợp tác quốc tế để huy động rộng lớn, nhiều hơn các nguồn lực.
Những năm gần đây, Đồng Nai trở thành đại công trường với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông được triển khai; bước đột phá này góp phần kết nối vùng, thúc đẩy sự phát triển của phía Nam và cả nước.
Tỉnh Ninh Thuận đang ra sức thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp, sớm đưa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trở thành vùng kinh tế động lực, tăng trưởng xanh.
Tốc độ tăng trưởng bình quân của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam tăng 13,3%/năm, cao hơn mức tăng bình quân cả tỉnh Ninh Thuận là 9,29%; tỷ trọng vùng kinh tế năm 2023 chiếm 22,53% GRDP tỉnh.
Giám đốc Sở Kế hoạch-Đầu tư tỉnh Đồng Nai chia sẻ nhận diện được những cơ hội phát triển từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông để thu hút đầu tư mới.
Nhiều doanh nghiệp không chỉ tuyển dụng mà còn có kế hoạch đào tạo, nâng cao tay nghề cho người lao động, góp phần phát triển thị trường lao động bền vững, hiện đại.
Đại diện Ban quản lý dự án 85 cho biết bên cạnh thiếu đất đắp, các đơn vị triển khai cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu vẫn đang phải đối mặt với tình trạng chậm bàn giao mặt bằng.
Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, định hướng xây dựng Đông Nam Bộ trở thành vùng văn minh, hiện đại, phát triển năng động.
Ninh Thuận luôn sẵn sàng trải thảm đỏ mời gọi nhà đầu tư; sẵn sàng ban hành những quyết sách ưu đãi đúng quy định, tháo gỡ điểm nghẽn, giúp doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh thuận lợi, hiệu quả nhất.
