Cuộc xung đột leo thang tại Trung Đông đang gây ra những xáo trộn nghiêm trọng đối với ngành hàng không toàn cầu, đặc biệt trên các tuyến bay giữa châu Á và châu Âu.
Hàng chục nghìn chuyến bay bị hủy đã khiến giá vé tăng vọt, buộc nhiều hành khách phải đối mặt với mức chi phí cao kỷ lục trong mùa du lịch cao điểm Lễ Phục Sinh sắp tới.
Theo dữ liệu của Cirium Ltd., kể từ khi xung đột bùng phát ngày 28/2, hơn 46.000 chuyến bay trong khu vực đã bị hủy. Việc nhiều sân bay tại vùng Vịnh phải đóng cửa khiến năng lực vận chuyển hàng không toàn cầu có thời điểm giảm tới 10% vào đầu tháng này, gây ra cú sốc lớn nhất đối với ngành hàng không kể từ đại dịch COVID-19.
Số chuyến bay giảm mạnh đã đẩy giá vé trên nhiều tuyến bay quan trọng tăng vọt. Phân tích dữ liệu từ Google Flights cho thấy trong hai tuần qua, giá vé khứ hồi hạng phổ thông trên tuyến bay từ Sydney, Australia tới London, Anh cho giai đoạn từ ngày 3-10/4 đã tăng hơn 80%, trong khi giá vé hạng thương gia trên cùng chặng bay cũng tăng khoảng 40%. Với tuyến Singapore-London, giá vé hạng phổ thông cho cùng thời gian đã tăng gần gấp ba lần.
Một số hành trình thậm chí còn đắt đỏ hơn nhiều. Chẳng hạn, một chuyến bay khứ hồi hạng thương gia giữa Sydney và London của Cathay Pacific Airways có giá lên tới 28.000 USD cho hành trình khởi hành ngày 31/3 và trở về ngày 10/4.
Hãng hàng không này cho biết nhu cầu tăng mạnh vào một số ngày trong tháng 4/2026 cùng hệ số ghế sử dụng cao đã khiến giá vé ở nhiều hạng ghế tăng đáng kể.
Theo các chuyên gia, tình trạng giá vé biến động mạnh phản ánh sự mất cân đối tạm thời giữa cung và cầu, khi nhiều hành khách buộc phải tìm các tuyến bay thay thế sau khi những trung tâm trung chuyển lớn tại Trung Đông bị gián đoạn.
Theo ông Bryan Terry, Giám đốc điều hành công ty tư vấn hàng không Alton Aviation Consultancy tại New York, tác động của cuộc xung đột lần này đối với ngành du lịch còn nghiêm trọng hơn nhiều cuộc khủng hoảng trước đây. Nhu cầu đi lại vẫn tồn tại, nhưng trên một số tuyến bay, năng lực vận chuyển đã giảm tới một nửa. Ông cho rằng mức giá vé hiện nay là “chưa từng có tiền lệ.”
Không chỉ khách du lịch cá nhân, các chuyến công tác cũng chịu ảnh hưởng. Nhiều hành khách buộc phải hủy hoặc đổi lịch trình vì lo ngại rủi ro và chi phí tăng cao. Một số người chọn các tuyến bay vòng qua châu Âu để tránh Trung Đông, dù phải trả thêm tới 25% chi phí.
Những biến động hiện nay diễn ra đúng vào thời điểm ngành hàng không và du lịch toàn cầu vừa dần phục hồi sau đại dịch COVID-19. Trước khi xung đột bùng phát, các trung tâm trung chuyển tại vùng Vịnh như Dubai, Doha và Abu Dhabi đóng vai trò cầu nối quan trọng giữa châu Á và châu Âu.
Theo công ty tư vấn Roland Berger, khoảng 1/3 lượng hành khách di chuyển giữa hai khu vực - tương đương khoảng 40 triệu người mỗi năm - thường quá cảnh qua khu vực vùng Vịnh. Khi nhiều tuyến bay này bị gián đoạn, giá vé trên các hành trình thay thế tăng mạnh, khiến một bộ phận hành khách không còn khả năng chi trả.
Tâm lý bi quan cũng lan rộng trong ngành. Ông Ajay Prakash, Giám đốc điều hành công ty du lịch Nomad Travels, cho biết giá vé hiện “tăng khủng khiếp”, khiến nhiều khách hàng tạm hoãn kế hoạch đi lại. Theo ông, số lượng yêu cầu đặt vé từ các doanh nghiệp, chủ yếu là doanh nghiệp quy mô vừa, đã giảm khoảng 50% chỉ trong vài ngày gần đây.
Sự gián đoạn này cũng đang khiến một số du khách thay đổi kế hoạch, lựa chọn những chuyến đi gần hơn. Dữ liệu từ công ty phân tích China Trading Desk cho thấy lượng đặt vé từ Trung Quốc đại lục tới Trung Đông đã giảm 40% chỉ trong một tuần, trong khi nhu cầu bay tới Đông Nam Á - như Thái Lan - lại tăng đáng kể trong tháng này./.