Nằm ở điểm cuối hành trình trên tuyến đường sắt xuyên Việt nhưng ga Sài Gòn lại là công trình đầu tiên do người Pháp khởi công khi tuyến đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho dài 71 km được xây dựng năm 1881 và hoàn thành năm 1885. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Đây là một trong những ga đầu mối quan trọng nhất trên tuyến Đường sắt Bắc- Nam do đây là ga đầu mối của khu vực Nam Bộ đi các tỉnh thuộc Trung Bộ và Bắc Bộ. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Từ đầu năm 2007, ga đã áp dụng hình thức bán vé qua mạng, đã giúp giảm phiền hà cho hành khách. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Điều này khiến các phòng vé giảm bớt áp lực, người dân cũng không còn cảnh xếp hàng chen chúc mua vé như trước. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Ga Sài Gòn hiện nay đã được nâng cấp lên với nhiều trang thiết bị hiện đại giúp hành khách có thể trực tiếp in vé lên tàu. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Cũng như lắp đặt hệ thống máy tính hỗ trợ hành khách tra tìm thông tin giá vé. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Từ năm 1976 đến 1977 Ga Sài Gòn hoạt động ở gần bùng binh Quách Thị Trang, gần chợ Bến Thành. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Năm 1978 thực hiện chủ trương chỉnh trang quy hoạch đô thị của Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, ga Sài Gòn dời về ga Bình Triệu thuộc huyện Thủ Đức, đồng thời nâng cấp, tu sửa ga hàng hóa Hòa Hưng cũ để thành ga hành khách Sài Gòn. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Tháng 11/1983, ga Sài Gòn chính thức đi vào hoạt  động khai thác. Với diện tích 40.000 m2 ga nhanh chóng lấy lại vị thế, tên tuổi và tình cảm của người dân Nam bộ, đặc biệt là hành khách đi tàu Nam Bắc. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Không những mang dáng vẻ hiện đại của một nhà ga giữa trung tâm thành phố Hồ Chí Minh, ga Sài Gòn còn là một nhân chứng đầy sống động của lịch sử phát triển ngành đường sắt Việt Nam. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Miền Nam hoàn toàn giải phóng, ngày 14/11/1975, Chính phủ quyết định khôi phục tuyến đường sắt Bắc Nam sau 30 năm gián đoạn. Trong thời gian hơn một năm, Nhà nước và nhân dân ta đã tập trung nhân lực, vật lực hoàn thành thông tuyến vào ngày 31/12/1976. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Tại Ga Sài Gòn đã diễn ra buổi lễ tưng bừng cờ hoa tiễn đoàn tàu Thống Nhất đầu tiên ra thủ đô Hà Nội và tay bắt mặt mừng đón đoàn tàu từ Hà Nội chạy vào trong niềm hân hoan phấn khởi của nhân dân cả nước. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

(Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Quảng trường ga như một công viên, có vườn hoa cây xanh. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Ga Sài Gòn không ngừng được nâng cấp, cải tạo, tu bổ, chỉnh trang, đầu tư nhiều trang thiết bị nghe nhìn, máy lạnh, máy rút tiền tự động, bán vé điện toán... (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Mỗi ngày có hàng chục chuyến tàu đến và đi phục vụ hàng ngàn hành khách đặc biệt là những chuyến tàu Bắc Nam. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Hiện nay ga Sài Gòn là ga hành khách trọng điểm của ngành Đường sắt, là đầu mối giao thông quan trọng khu vực thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh phía Nam và tuyến đường sắt Thống nhất Bắc Nam. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

Ga trực thuộc sự quản lý của Công ty Vận tải hành khách Đường sắt Sài Gòn. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

(Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

(Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

(Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

(Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

(Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)