Từ khóa: "Buýt nhanh"

Để BRT phát triển mạnh ở một đô thị mật độ dân số, xe cộ rất lớn như Thủ đô thì cũng cần phải tiếp tục đánh giá khách quan, để vận dụng sáng tạo, linh hoạt và phù hợp với đặc thù của địa phương.

Sau 5 năm đi vào hoạt động, mặc dù mang lại nhiều hiệu quả, nhưng có lúc, có thời điểm BRT vẫn còn nhiều “gợn sóng” dư luận nhiều chiều, buộc phải có cách nhìn tổng thể, khách quan và nghiêm túc.

Theo thống kê của Tổng công ty Vận tải Hà Nội, sau chín tháng vận hành tuyến buýt nhanh BRT 01 Yên Nghĩa – Hà Đông, Transerco đã vận chuyển được 3,64 triệu lượt khách.

Trong quy hoạch, Hà Nội sẽ có 8 tuyến xe BRT kết nối liên hoàn. Khi nào hoàn tất đúng như hoạch định, Hà Nội mới hy vọng hạn chế được nạn tắc đường trước thực tế mật độ dân số, xe cộ ngày càng cao.

Xe buýt nhanh BRT sẽ khó hoàn thành sứ mệnh lịch sử của việc hạn chế phương tiện cá nhân nếu như bài test thử về ý thức văn hóa giao thông của người dân chưa được nâng cao.