Thủ tướng Chính phủ giao Ủy ban Nhân dân tỉnh Nam Định chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu và quyết định việc điều chỉnh tuyến kết nối đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1 đảm bảo đúng quy định của pháp luật.
Tỉnh Hà Nam phải nhanh chóng di chuyển đường điện trung thế đi qua dự án cầu Hưng Hà, chốt ngày 28/2 tới phải di dời xong để đảm bảo 31/12/2017 phải hoàn thành cầu Hưng Hà.
VEC và Công ty BOT sẽ triển khai vận hành thử nghiệm hệ thống thu phí tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ-Ninh Bình không sử dụng trạm thu phí Đại Xuyên bắt đầu từ 11 giờ 30 phút ngày 15/12 tới đây.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa vừa có yêu cầu đến ngày 1/1/2017 phải tiến hành bỏ trạm thu phí Đại Xuyên trên tuyến cao tốc Pháp Vân-Ninh Bình.
VEC có thể thực hiện việc chuyển nhượng quyền khai thác các dự án đường cao tốc cho Tập đoàn Vinci (Pháp) và đơn vị này sẽ tham gia đầu tư các dự án đường cao tốc mới ở Việt Nam.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất hai phương án xử lý đối với trạm thu phí Đại Xuyên trên tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ và Cầu Giẽ-Ninh Bình.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Hưng Yên vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề nghị đầu tư xây dựng, nâng cấp tuyến đường liên tỉnh Hà Nội-Hưng Yên với tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng.
Trạm thu phí Đại Xuyên được đặt trên chính tuyến điểm giữa của tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ-Ninh Bình, đây là vị trí không hợp lý, tạo nút thắt trên đường cao tốc.
Trên tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, VEC đã phát hiện nhiều trường hợp sử dụng thẻ ưu tiên giả, giấy chứng nhận hộ để giả để trốn phí khi đi vào tuyến đường.
Tổng công ty Đầu tư phát triển Đường cao tốc Việt Nam đã tạm thời từ chối phục vụ 6 xe dừng, đỗ đón trả khách trên hai tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai và Cầu Giẽ-Ninh Bình sau 3 lần vi phạm.
VEC đã đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên bằng giải pháp thu phí liên thông giữa hai tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ và Cầu Giẽ-Ninh Bình.
Các tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình và Nội Bài-Lào Cai có thể sẽ triển khai dự án thu phí tự động không dừng theo công nghệ RFID theo mô hình xã hội hóa.
Chủ xe làm mất thẻ đầu vào tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình sẽ bị tính hai lần mức cước phí theo mức ứng với lộ trình dài nhất và phải bồi thường tiền thẻ đã mất.
Cầu Hưng Hà và đường dẫn hai đầu cầu có tổng mức đầu tư 2.871 tỷ đồng nối 2 tuyến đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Cầu Giẽ-Ninh Bình đã chính thức được khởi công.
Dự án đường kết nối cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A có chiều dài hơn 6km; tổng mức đầu tư dự án thành phần là hơn 1.500 tỷ đồng bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.
Bộ Giao thông Vận tải và Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) chính thức cho phép khai thác tạm 22,7km cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với tốc độ không quá 120km/h.
