Để đảm bảo nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu không để xảy ra tình trạng chậm, hủy chuyến bay và “xe dù, bến cóc.”
Giai đoạn cao điểm Hè kéo dài nên lượng hành khách khai thác tập trung đông đúc cả hai chiều khách đi và khách đến. Tuy nhiên đến nay, giá vé còn nhiều và mức khá rẻ.
Các hãng hàng không phải thực hiện nghiêm túc việc niêm yết, công bố, công khai giá bán và mức giá vé máy bay theo đúng quy định trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 tới đây.
Đối với một hãng bay, chậm chuyến là sự việc không mong muốn bởi sẽ vừa ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ hành khách, vừa gây tốn kém chi phí do bay vòng trên trời.
Các đơn vị hàng không sẽ xử lý nghiêm các hành vi chèo kéo, ép giá hành khách đi taxi tại các cảng hàng không, đặc biệt tại sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài trong dịp cao điểm Tết.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không xây dựng kế hoạch tăng chuyến, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm và bố trí các chuyến bay khai thác buổi đêm đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết.
Các hãng hàng không xây dựng kế hoạch tăng chuyến bay, bố trí các giờ bay đêm, hạn chế tối đa việc chậm chuyến, hủy chuyến trong dịp cao điểm nghỉ lễ 2/9.
Ngành hàng không sẽ thực hiện áp dụng biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường cấp độ 1 tại các cảng hàng không, sân bay, các cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu.
Hiện nay, tại một số cảng hàng không đang quá tải, tình trạng chậm, hủy chuyến có xu hướng tăng cao, sản lượng vận chuyển vượt công suất thiết kế của nhà ga hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam tăng cường công tác kiểm tra, giám sát đối với hoạt động của các hãng hàng không để kịp thời chấn chỉnh, xử lý tình trạng chậm, huỷ chuyến bay.
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, trong giai đoạn từ ngày 30/4-3/5, các hãng hàng không Việt Nam đã thực hiện 3.600 chuyến bay giảm 13,5% so với cùng kỳ 2021.
Các hãng hàng không có phương án tổ chức vận tải hành khách tối ưu; điều hành lịch bay hạn chế tối đa việc chậm chuyến, hủy chuyến đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.
Các hãng hàng không thực hiện nghiêm việc lập kế hoạch bay phù hợp với năng lực quản lý, vận hành, khai thác của hãng mình và điều kiện khai thác của mỗi cảng hàng không.
Các hãng hàng không cần điều hành lịch bay tuân thủ nghiêm ngặt, hạn chế đến mức thấp nhất việc chậm chuyến, hủy chuyến, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có kết luận thanh tra về việc chậm, hủy chuyến đối với hãng hàng không Viejet và công tác bồi thường hoàn tiền cho hành khách trong trường hợp này.
Theo đại diện các hãng hàng không và đơn vị dịch vụ phục vụ mặt đất, đối với hàng không, an toàn và chất lượng, hiệu quả là quan trọng nhưng tính đúng giờ là quyết định.
Chậm, hủy chuyến là vấn đề luôn làm “đau đầu” các hãng hàng không, bởi điều này không chỉ làm ảnh hưởng đến hình ảnh và uy tín mà còn gây thiệt hại đáng kể chi phí cho các hãng.
Các hãng hàng không Vietnam Airlines và Jetstar Pacific đã hủy hàng loạt chuyến bay đến Nhật Bản do ảnh hưởng của siêu bão Jebi-cơn bão lớn nhất 25 năm qua đổ bộ vào nước này.
