Bộ Giao thông Vận tải đã nghiên cứu xác định quy mô gói thầu cao tốc Bắc-Nam hợp lý, đảm bảo lựa chọn được nhà thầu có đủ điều kiện năng lực, kinh nghiệm tham gia dự án.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ sớm hoàn thành thẩm định, phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu để có thể khởi công gói thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 đầu tiên vào cuối tháng 12 năm nay.
Tất cả 12 dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 của Bộ Giao thông Vận tải sẽ được khởi công gói thầu đầu tiên vào cuối năm 2022.
Các Ban quản lý dự án, các cơ quan thuộc Bộ Giao thông Vận tải trong thời gian qua đã nỗ lực, tập trung tối đa các nguồn lực để triển khai các dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Hàng loạt dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đã được phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu ở các gói thầu xây lắp nhằm đảm bảo khởi công trước 31/12.
Dự án thành phần đoạn cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang có gói thầu xây lắp thi công xây dựng trị giá gần 8.000 tỷ đồng, với thời gian thực hiện trong 1.020 ngày.
Dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh đã lộ diện trị giá gói thầu xây lắp và chờ các nhà thầu nộp hồ sơ tham gia dự án.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ gửi Kiểm toán Nhà nước công tác thẩm định phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán các gói thầu khởi công cao tốc Bắc-Nam trước ngày 15/11/2022.
Với việc đẩy nhanh về tiến độ giải phóng mặt bằng cũng như nguồn vật liệu, dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 sẽ khởi công gói thầu đầu tiên trong tháng 12/2022.
Dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 sẽ được thực hiện theo hình thức chỉ định thầu và cơ hội đã mở ra rất lớn với nhiều doanh nghiệp nếu đảm bảo đầy đủ các tiêu chí xây lắp.
Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất nhiều cơ chế đặc thù để dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 có thể về đích đúng tiến độ, trong đó có việc cho phép được chỉ định thầu đối với gói thầu tư vấn.
Ngoài việc lựa chọn kỹ nhà thầu, Bộ Giao thông Vận tải cũng kiên quyết cắt thầu, chỉ định ngay nhà thầu thay thế để đảm bảo tiến độ cho toàn dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.
Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 rất cần cơ chế đặc thù, nhất là chỉ định thầu tư vấn, chỉ định thầu xây lắp bởi nếu không sẽ mất rất nhiều thời gian.