Hiện, Hy Lạp đang rất cần các nguồn thu nhập mới để tránh bị rơi trở lại tình trạng suy thoái sau khi chương trình thắt lưng buộc bụng thứ ba kết thúc vào ngày 20/8.
Cuộc đình công trên quy mô lớn đã ảnh hưởng tới lịch hoạt động của nhiều chuyến bay, hệ thống giao thông đô thị cùng các dịch vụ tàu hỏa và phà trong khi Hy Lạp đang giữa mùa du lịch.
Giao thông tại thủ đô Athens trở nên nghiêm trọng do hệ thống tàu điện ngầm cùng nhiều bến phà ngừng hoạt động do các cuộc đình công phản đối các cải cách mới của Quốc hội Hy Lạp.
Thủ tướng Hy Lạp cho rằng việc phát hành đợt trái phiếu chính phủ lần đầu tiên sau ba năm “vắng bóng” trên các thị trường trái phiếu sẽ giúp nước này tiếp cận được nguồn tài chính của ECB.
Hy Lạp đang chịu sức ép phải chấp nhận một thỏa thuận giải ngân khoản cho vay cứu trợ mới mà không nhận được cam kết giảm nợ để có thể thanh toán số nợ lớn và tránh lâm vào cuộc khủng hoảng mới.
Sau cuộc họp kéo dài hơn 8 giờ, các bộ trưởng tài chính 19 nước Eurozone đã không thể nhất trí được một thỏa thuận về gói cứu trợ tài chính mới cho Hy Lạp và Athens đối mặt nguy cơ vỡ nợ vào tháng 7.
Hy Lạp và các chủ nợ đã nối lại cuộc đàm phán kéo dài nhiều tháng qua, nhằm đạt được một thỏa thuận vào ngày 20/3 để duy trì dòng tiền cứu trợ mà nước này cần cho việc thanh toán nợ.
Các quan chức IMF nhấn mạnh việc giả định các khoản nợ không thể thanh toán có thể được hoàn trả sẽ khiến cho tất cả các bên bị mất nhiều hơn so với việc đối mặt với thực tế.
Văn phòng Đánh giá độc lập (IEO) của IMF cho rằng quỹ này đã không tuân theo nguyên tắc của tổ chức và bị ảnh hưởng bởi áp lực chính trị từ các đối tác châu Âu trong quyết định cứu trợ Hy Lạp.
Đại diện Liên minh châu Âu tuyên bố Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) có tham gia vào gói cứu trợ Hy Lạp hay không giờ đây không còn quan trọng vì EU đủ khả năng để tự giải quyết vấn đề.
Hơn 14.000 người sinh sống trong trại tạm Idomeni và khu vực xung quanh trong đó nhiều trẻ em đã phải nhập viện vì nhiễm các loại virus và khó thở khi điều kiện vệ sinh ngày càng xuống cấp.
Bộ trưởng Tài chính Hy Lạp kịch liệt chỉ trích việc nhóm các chuyên gia EU và IMF vẫn chưa trở lại Athens trong một tháng qua, và lo ngại điều này có thể khiến chương trình cứu trợ cho Hy Lạp đổ vỡ.
Các cửa khẩu biên giới Bulgaria-Hy Lạp đã mở cửa trở lại sau 3 ngày kể từ khi các tài xế xe tải Bulgaria phong tỏa toàn bộ 6 trạm kiểm soát dọc biên giới với Hy Lạp.
Hy Lạp và các chủ nợ quốc tế có thể hoàn tất đợt đánh giá đầu tiên liên quan đến chương trình cứu trợ thứ ba trị giá 86 tỷ euro (tương đương 93,5 tỷ USD) của nước này vào trước Lễ Phục sinh.
Tổng thống Pháp Francois Hollande thăm Hy Lạp đã cam kết giúp đỡ nước này thực hiện những cải cách để đổi lấy cứu trợ tài chính bằng cách hiện đại hóa nhà nước và quản lý thuế.
Moody's thông báo vẫn giữ nguyên mức xếp hạng "khủng hoảng" - Caa3 đối với tình trạng nợ công của Hy Lạp, song nâng đánh giá triển vọng sau những bước đột phá chính trị mới đây tại Xứ sở Thần thoại.
Bộ trưởng Kinh tế Hy Lạp cho biết đang bắt đầu quá trình tư nhân hóa cảng Piraeus, công ty đường sắt quốc gia, cùng hàng loạt cảng và sân bay khác theo đúng thỏa thuận được ký kết với các chủ nợ.