Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đề nghị Phú Quốc cần phát huy tối đa tiềm năng lợi thế, đẩy mạnh phát triển kinh tế biển với hệ sinh thái kinh tế du lịch cảng biển và nuôi biển...
Tại Quyết định số 195/QĐ-TTg và Quyết định số 199/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ lần lượt công nhận thành phố Rạch Giá, thành phố Phú Quốc là đô thị loại I, trực thuộc tỉnh Kiên Giang.
Ninh Bình cần rà soát, hoàn thiện quy hoạch phát triển đô thị Hoa Lư với tầm vóc và hình mẫu của Đô thị di sản, trung tâm công nghiệp văn hóa với tầm nhìn 100 năm.
Theo Nghị quyết số 1253/NQ- UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, thành phố Phan Thiết sẽ nhập toàn bộ diện tích tự nhiên, quy mô dân số của phường Đức Thắng và phường Đức Nghĩa vào phường Lạc Đạo.
Theo quy hoạch, đến năm 2050, Bến Tre có hệ thống đô thị hiện đại, thông minh, môi trường sống xanh, sạch; trở thành đơn vị hành chính đô thị loại I, đô thị vệ tinh của Thành phố Hồ Chí Minh.
Qua 20 năm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, quy mô nền kinh tế của Cần Thơ tiếp tục được mở rộng, đóng góp vào sự phát triển chung của vùng Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.
Theo đồ án quy hoạch chung đến năm 2040, thành phố Việt Trì sẽ là đô thị loại I, trung tâm vùng, cực phát triển phía Tây Bắc Thủ đô Hà Nội và là thành phố du lịch văn hóa lịch sử quốc gia.
Quy hoạch đô thị Bắc Giang là đô thị loại I (thành phố trực thuộc tỉnh), trung tâm hành chính-chính trị-kinh tế, văn hóa-xã hội và KHKT của tỉnh Bắc Giang, để thúc đẩy phát triển các vùng khác ở tỉnh.
Chiều 1/4, Ủy ban Nhân dân tỉnh Thừa Thiên-Huế tổ chức Hội thảo lấy ý kiến “Quy hoạch chung đô thị Thừa Thiên-Huế đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.”
Theo quy hoạch chung thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, Hải Phòng trở thành thành phố có trình độ phát triển cao trong nhóm các thành phố hàng đầu châu Á và thế giới.
Cầu Làng Giàng có chiều dài toàn cầu là 438m, chiều rộng toàn cầu là 12m, mặt xe chạy rộng 11m, có nhịp thông thuyền dài 120m và có nhịp dài nhất vượt sông Hồng ở Lào Cai hiện nay.
Theo Bí thư Thành ủy Nha Trang Hồ Văn Mừng, đến nay, Nha Trang trở thành trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa của tỉnh, đang vươn lên trở thành trung tâm du lịch nghỉ dưỡng của cả nước và quốc tế.
47 năm sau Ngày giải phóng, thành phố Đà Nẵng - đô thị loại I trực thuộc Trung ương, đã có những bước phát triển vượt bậc, là đô thị lớn, đầu tàu, động lực phát triển của của miền Trung-Tây Nguyên.
Chủ tịch UBND thành phố Phú Quốc cho biết tập trung xây dựng Phú Quốc sớm đạt các tiêu chí cơ bản của đô thị loại I gắn với phát triển kinh tế-xã hội bền vững, đầu tư xây dựng đồng bộ cơ sở hạ tầng...
Thành phố Thủ Đức là đô thị loại I trực thuộc TP.HCM, phát triển theo mô hình đô thị sáng tạo, tương tác cao; trung tâm phía đông của Thành phố Hồ Chí Minh về kinh tế, khoa học kỹ thuật...
Đến năm 2045, Quảng Ninh đặt mục tiêu trở thành tỉnh dịch vụ, công nghiệp hiện đại, vùng đô thị lớn mang tầm khu vực và quốc tế, một trong những đầu tàu thúc đẩy phát triển kinh tế quốc gia.
Giao thông vận tải luôn là ưu thế vượt trội, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc giao thương trong nước và quốc tế phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Hải Phòng.
Bí thư Lê Văn Thành nêu rõ mục tiêu đến năm 2025, thành phố Hải Phòng hoàn thành sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa; trở thành thành phố công nghiệp theo hướng hiện đại.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng thay mặt Thủ tướng Chính phủ trao Quyết định công nhận thành phố Pleiku đạt tiêu chí đô thị loại I trực thuộc tỉnh Gia Lai.
