Từ khóa: "Ga Yên Viên"

Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, hoạt động vận chuyển liên vận quốc tế bằng đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc đã có sản lượng vận tải liên tục tăng trưởng qua các năm.

Nếu theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 thì hàng nghìn hộ dân sẽ tiếp tục thấp thỏm chờ đợi, không chỉ 4 năm mà có thể là 8 năm nữa.

Hiện nay, Công ty cổ phần Vận tải và Thương mại Đường sắt và đối tác châu Âu đang bắt đầu xây dựng kế hoạch và tổ chức vận chuyển 8 chuyến tàu hỏa container mỗi tháng xuất phát tại Việt Nam.

Tàu xuất phát từ ga Yên Viên (Việt Nam), điểm đến là thành phố Liege (Bỉ). Sau đó, tiếp chuyển container bằng đường bộ đến điểm đích là thành phố Rotterdam (Hà Lan).

Trong thông cáo báo chí vừa công bố, RZD Logistics nhấn mạnh sự gia tăng nhu cầu chuyên chở bằng đường sắt từ phía các nhà xuất khẩu thực phẩm cho trẻ em của Nga sang Việt Nam.

Để khởi động lại dự án đường sắt Yên Viên-Cái Lân , Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị Chính phủ cho phép tìm nguồn vốn xã hội hóa để đầu tư hoàn thành dự án trên.

Trong quá trình tác nghiệp duy tu, sửa chữa, đơn vị thi công chưa đảm bảo một số thông số kỹ thuật của tiêu chuẩn nghiệm thu theo quy định. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến sự cố.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có yêu cầu khẩn trương khắc phục, điều tra nguyên nhân hai vụ sự cố tàu hỏa trật bánh ở ga Yên Viên (Hà Nội).

Ngành đường sắt đã khẩn trương thành lập tổ công tác để rà soát, kiểm tra toàn bộ các yếu tố liên quan nhằm xác định nguyên nhân gây trật bánh 2 lần tại ga Yên Viên.

Vào khoảng 4 giờ 30 phút sáng nay (7/8), đoàn tàu chở khách chạy từ Lào Cai về Hà Nội (tàu SP2), đến ga Yên Viên, Hà Nội thì bị trật bánh. Rất may, vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.

Trung tâm logistics đường sắt ga Yên Viên là một trong dự án xã hội hóa đầu tư và thí điểm cho thuê có điều kiện bãi hàng đầu tiên của ngành đường sắt.

Ngày 4/1, lực lượng liên ngành thành phố Hà Nội đã bắt giữ ba chiếc xe tải chở hơn 1,5 tấn hàng hóa nhập lậu tại cổng chợ Đồng Xuân.