Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Công điện yêu cầu các bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh thực hiện giải pháp phát triển vận tải thủy, giảm chi phí logistics, thúc đẩy tăng trưởng xanh.
Nguyên nhân ban đầu được xác định là do nước dưới kênh Ngang bị cạn, đất bị co ngót, mất phản áp nên xảy ra sụt lún, hai hộ dân sống gần điểm bị sụt lún tiếp tục bị đe dọa, hiện đã bị nghiêng, nứt.
Các đơn vị đã thống nhất bảo tồn nguyên trạng hai nhịp cầu giáp bờ phía quận Thủ Đức, trong đó có một nhịp cầu quay và một tháp canh đầu cầu phía quận Thủ Đức.
Ngày 11/5, tổ chức Mạng lưới Sông ngòi Việt Nam đã có ý kiến đề nghị Chính phủ loại bỏ hẳn siêu dự án tuyến giao thông thủy xuyên Á trên sông Hồng kết hợp thủy điện.
“Xây dựng thủy điện trên sông Hồng là quá liều", “họ nghiên cứu thì mắc mớ gì không cho?”...đó là những phát ngôn đáng chú ý trong tuần qua về siêu dự án sông Hồng đang gây nhiều tranh cãi.
Chiều 6/5, trao đổi với phóng viên VietnamPlus, một số lãnh đạo sở, ngành các tỉnh ven sông Hồng đã bày tỏ sự quan ngại về siêu dự án giao thông thủy xuyên Á trên sông Hồng kết hợp thủy điện.
“Nếu xây dựng 6 đập thủy điện liên tiếp sẽ giết chết sông Hồng đồng thời sẽ làm thay đổi toàn bộ hệ thống sinh thái sông ngòi ở các tỉnh đồng bằng và trung du miền núi phía Bắc."
Xây dựng các công trình thủy điện trên sông Mekong sẽ tác động tiêu cực đến chế độ dòng chảy, chất lượng nước, ảnh hưởng lớn đến thủy sản, giao thông thủy, đời sống kinh tế của hàng ngàn người dân.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng việc đầu tư nâng cấp kênh Chợ Gạo là hết sức cần thiết, sẽ giúp tăng năng lực vận tải thủy tại Đồng bằng sông Cửu Long.
