12 hầm đường sắt tuyến Bắc-Nam có tuổi đời trăm năm chưa từng được cải tạo
Nhiều hầm đường sắt trên tuyến Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 3.862m chưa từng được cải tạo và 3 hầm mới chỉ gia cố một phần, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Nhiều hầm đường sắt trên tuyến Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 3.862m chưa từng được cải tạo và 3 hầm mới chỉ gia cố một phần, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Đại diện liên danh nhà thầu Hyundai & Ghella và Tư vấn giám sát đã khẳng định hiện tượng phụ gia khoan hầm trào lên mặt đất trong quá trình khoan là một sự cố kỹ thuật nằm trong dự tính.
Hàng loạt các chuyến tàu của ngành Đường sắt đã bị hủy do sự cố sạt lở Hầm đường sắt Chí Thạnh xảy ra tại Phú Yên vẫn chưa thể khắc phục xong.
Do thời tiết khu vực này có mưa nên việc thi công gặp nhiều khó khăn. Lớp đất đá tại khu vực hầm đã bị phong hóa lâu ngày càng thêm nhão mềm và có nguy cơ sạt lở thêm.
Ngày 22/5, các đơn vị thi công vẫn đang tiếp tục tiến hành các biện pháp khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên.
Ghi nhận thực tế tại hầm số 14, có chiều dài hơn 940m, đây là hầm dài nhất trong tổng số 6 hầm tại khu vực đèo Hải Vân; bên trong hầm đã bị phong hóa, xuống cấp, khắp nơi đều có tình trạng thấm dột.