Từ khóa: "Khí thải xe máy"

Theo thống kê, cả nước hiện có khoảng 77 triệu xe máy, trong đó Hà Nội có 5,6 triệu xe đã đăng ký, còn Thành phố Hồ Chí Minh sau khi sáp nhập đạt khoảng 8,6 triệu xe.

Dự kiến, thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được lùi đến ngày 1/7/2027, chậm hơn 6 tháng so với lộ trình trước đó.

Một trong những giải pháp quan trọng để giải quyết ô nhiễm không khí, là Việt Nam cần thực hiện kiểm kê, giám sát chặt chẽ nguồn phát sinh khí thải; siết chặt quy chuẩn khí thải từ giao thông.

Theo quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, từ ngày 1/1/2025, tất cả mô tô, xe gắn máy khi tham gia giao thông sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải.

Việc áp dụng chính thức kiểm tra khí thải định kỳ ở Thành phố Hồ Chí Minh vẫn chưa thể triển khai do chưa nhận được sự đồng thuận từ phía người dân và còn vướng các quy định pháp luật.

Giai đoạn từ 2023-2025, TP.HCM sẽ thí điểm kiểm soát, có thu phí 50.000 đồng/xe/năm khu vực Quận 1, Quận 3, Quận 5; trong đó miễn phí kiểm tra khí thải cho người dân thuộc hộ nghèo, cận nghèo.

Xe môtô, xe gắn máy được sản xuất, lắp ráp hoàn toàn mới hoặc nhập khẩu chưa qua sử dụng sẽ chuẩn bị phải dán nhãn tiêu thụ năng lượng.

Xe máy ngoại tỉnh theo lộ trình sẽ bị dừng hoạt động vào khu vực nội đô (vành đai 1) từ 7 giờ đến 19 giờ hàng ngày đồng thời hạn chế xe máy hoạt động trong khu vực phố cổ các ngày trong tuần.

Từ 1/7/2018 kiểm tra khí thải với xe môtô có dung tích xi lanh từ 175cm3 trở lên (ước tính tổng cộng khoảng 20.000 xe) tại 5 thành phố là Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Cần Thơ, Đà Nẵng, Hải Phòng.

Qua khảo sát độc lập của VietnamPlus, đa số người dân khi được hỏi về dự thảo này đều khẳng định sự cần thiết của việc kiểm định khí thải xe máy nhằm giảm ô nhiễm không khí.

Sắp tới, xe môtô, xe máy sẽ được thực hiện kiểm tra khí thải trước mắt tại 5 thành phố lớn là Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ.