Đợt triệu hồi mới nhất sẽ thu hồi tổng cộng 49.959 chiếc do lỗi bộ phận trên 64 mẫu xe, nằm trong chuỗi các đợt triệu hồi của các hãng xe hoạt động tại Hàn Quốc và các nhà nhập khẩu xe.
Hãng sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc Kia Motors Corp tiết lộ thiết kế nội thất của mẫu xe tải nhỏ chở người và hàng Carnival hoàn toàn mới trước khi ra mắt thị trường nội địa trong quý III/2020.
Lợi nhuận hoạt động của Hyundai được dự báo chỉ đạt 700 tỷ won, giảm 15% so với cùng kỳ năm 2019, trong khi lợi nhuận hoạt động của Kia trong quý 1/2020 dự kiến giảm tới 44%.
Kia cho biết hãng sẽ triệu hồi 140.446 chiếc minivan Sendona, cùng với 88.383 chiếc xe thể thao đa dụng (SUV) Sorento do lo ngại rằng những chiếc xe này có thể bắt lửa và dẫn tới hỏa hoạn.
Kia Motors Corp, hãng sản xuất ô tô lớn thứ hai Hàn Quốc về doanh số, thông báo sẽ đầu tư 29.000 tỷ won (25 tỷ USD) vào việc phát triển xe điện và đa dạng hóa kinh doanh vào năm 2025.
Theo số liệu về doanh số bán xe toàn cầu, trong tháng Bảy, Hyundai và KIA đã bán tổng cộng 110.745 chiếc tại Mỹ, tăng 6,1% so với mức 104.249 chiếc của cùng kỳ năm ngoái.
Lợi nhuận ròng của nhà sản xuất ôtô Kia Motors Corp trong quý 1/2019 đã tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái lên 649 tỷ won (tương đương khoảng 562 triệu USD).
Dưới hai thương hiệu riêng biệt, Hyundai và Kia là hai công ty "cùng nhà" được biết đến với các mẫu xe chất lượng cao, hoạt động hiệu quả và có giá cả phải chăng.
Hyundai Motor Co đang cân nhắc kế hoạch dừng hoạt động sản xuất tại nhà máy lâu đời nhất của họ ở Trung Quốc, trước sức ép doanh số bán sụt giảm và tình trạng dư thừa công suất ở thị trường này.
Hoạt động kinh doanh của nhiều “đại gia ôtô” Hàn Quốc như Hyundai, Kia, GM Korea tại Trung Quốc đang lâm vào tình cảnh khó khăn liên quan đến căng thẳng ngoại giao Trung-Hàn.