Tốc độ đô thị hóa nhanh chóng, nhiều thập kỷ thiếu thốn đầu tư và ngân sách dồi dào tại các nước đang phát triển, nhất là nhóm BRIC (gồm Nga, Brazil, Trung Quốc và Ấn Độ) sẽ tạo ra một làn sóng đầu tư cho cơ sở hạ tầng khổng lồ trên toàn cầu - yếu tố chính đẩy giá hàng hóa và nguyên vật liệu trên thị trường thế giới tăng mạnh trong thời gian tới.
Theo ước tính của Liên hợp quốc, tại các nước đang phát triển, mỗi ngày có khoảng 1 triệu người sinh ra hoặc di cư đến các thành phố lớn.
Đến năm 2030, dân cư đô thị toàn cầu sẽ tăng thêm 1,6 tỷ người và chiếm 60% tổng số dân cư trên Trái Đất.
Nhu cầu gia tăng về lương thực, nhà cửa, giao thông và năng lượng sẽ gây sức ép lên nhiều đại đô thị ở các thị trường đang nổi.
Hồi tháng 8 vừa qua vụ tắc nghẽn giao thông kéo dài gần 1 tháng ở gần Bắc Kinh (Trung Quốc) đã thu hút sự chú ý của dư luận khắp thế giới. Theo tổ chức tài chính Merrill Lynch, thời gian đi lại trung bình hàng ngày của một nhân viên văn phòng ở Trung Quốc lâu gấp hai lần so với ở Mỹ.
Phân tích của tập đoàn năng lượng PIRA cho thấy mối liên hệ tỷ lệ thuận giữa tỷ lệ đô thị hóa của một quốc gia, nơi nhu cầu xây dựng cơ sở hạ tầng rất cao, với nhu cầu về dầu thô hàng ngày của người dân.
Nhiều nghiên cứu khác cũng chứng minh sự sôi động của các nền kinh tế đang nổi đã dẫn tới nhu cầu và giá cả tăng mạnh đối với các mặt hàng kim loại và dầu thô.
Ấn Độ đang vất vả trong việc đáp ứng những nhu cầu cơ bản của một dân số khổng lồ. Gần 40% dân số nước này không được sử dụng điện và gần 400.000 trẻ em tử vong hàng năm vì các loại bệnh tật do thiếu nước sạch sử dụng.
Nga đang phải phụ thuộc vào hệ thống đường sá và cơ sở hạ tầng thời Xôviết để vận chuyển tài nguyên khoáng sản xuất khẩu ra thế giới. Đa phần những con đường này không được nâng cấp kể từ đầu thập niên 80 của thế kỷ XX.
Để phát triển một hệ thống cơ sở hạ tầng tương xứng, các nước đang phát triển cần những khoản đầu tư khổng lồ. Merrill Lynch dự đoán trong vòng 3 năm tới, nhu cầu đầu tư cho cơ sở hạ tầng toàn cầu sẽ vào khoảng 6.000 tỷ USD, trong đó 80% đến từ các nước thuộc nhóm BRIC kể trên. Trong số các nền kinh tế đang nổi, Trung Quốc sẽ là “người tiêu dùng” vượt trội hẳn lên, với 3.871 tỷ USD.
Phần lớn nguồn vốn đầu tư đổ vào các lĩnh vực năng lượng-điện, giao thông-hậu cần và nước-môi trường.
Mức chi tiêu nói trên sẽ là một động lực khổng lồ thúc đẩy giá cả những mặt hàng như dầu thô, than đá, quặng sắt và vật liệu xây dựng, như sắt thép và ximăng, tăng vượt dự đoán của hầu hết các nhà phân tích. Các công ty xây dựng và kinh doanh thiết bị, tiếp đó là các công ty kinh doanh nước, giao thông và hậu cần..., cũng sẽ được lợi từ làn sóng xây dựng này./.
Theo ước tính của Liên hợp quốc, tại các nước đang phát triển, mỗi ngày có khoảng 1 triệu người sinh ra hoặc di cư đến các thành phố lớn.
Đến năm 2030, dân cư đô thị toàn cầu sẽ tăng thêm 1,6 tỷ người và chiếm 60% tổng số dân cư trên Trái Đất.
Nhu cầu gia tăng về lương thực, nhà cửa, giao thông và năng lượng sẽ gây sức ép lên nhiều đại đô thị ở các thị trường đang nổi.
Hồi tháng 8 vừa qua vụ tắc nghẽn giao thông kéo dài gần 1 tháng ở gần Bắc Kinh (Trung Quốc) đã thu hút sự chú ý của dư luận khắp thế giới. Theo tổ chức tài chính Merrill Lynch, thời gian đi lại trung bình hàng ngày của một nhân viên văn phòng ở Trung Quốc lâu gấp hai lần so với ở Mỹ.
Phân tích của tập đoàn năng lượng PIRA cho thấy mối liên hệ tỷ lệ thuận giữa tỷ lệ đô thị hóa của một quốc gia, nơi nhu cầu xây dựng cơ sở hạ tầng rất cao, với nhu cầu về dầu thô hàng ngày của người dân.
Nhiều nghiên cứu khác cũng chứng minh sự sôi động của các nền kinh tế đang nổi đã dẫn tới nhu cầu và giá cả tăng mạnh đối với các mặt hàng kim loại và dầu thô.
Ấn Độ đang vất vả trong việc đáp ứng những nhu cầu cơ bản của một dân số khổng lồ. Gần 40% dân số nước này không được sử dụng điện và gần 400.000 trẻ em tử vong hàng năm vì các loại bệnh tật do thiếu nước sạch sử dụng.
Nga đang phải phụ thuộc vào hệ thống đường sá và cơ sở hạ tầng thời Xôviết để vận chuyển tài nguyên khoáng sản xuất khẩu ra thế giới. Đa phần những con đường này không được nâng cấp kể từ đầu thập niên 80 của thế kỷ XX.
Để phát triển một hệ thống cơ sở hạ tầng tương xứng, các nước đang phát triển cần những khoản đầu tư khổng lồ. Merrill Lynch dự đoán trong vòng 3 năm tới, nhu cầu đầu tư cho cơ sở hạ tầng toàn cầu sẽ vào khoảng 6.000 tỷ USD, trong đó 80% đến từ các nước thuộc nhóm BRIC kể trên. Trong số các nền kinh tế đang nổi, Trung Quốc sẽ là “người tiêu dùng” vượt trội hẳn lên, với 3.871 tỷ USD.
Phần lớn nguồn vốn đầu tư đổ vào các lĩnh vực năng lượng-điện, giao thông-hậu cần và nước-môi trường.
Mức chi tiêu nói trên sẽ là một động lực khổng lồ thúc đẩy giá cả những mặt hàng như dầu thô, than đá, quặng sắt và vật liệu xây dựng, như sắt thép và ximăng, tăng vượt dự đoán của hầu hết các nhà phân tích. Các công ty xây dựng và kinh doanh thiết bị, tiếp đó là các công ty kinh doanh nước, giao thông và hậu cần..., cũng sẽ được lợi từ làn sóng xây dựng này./.
(TTXVN/Vietnam+)
