Dự án đã tổ chức triển khai giải phóng mặt bằng đồng loạt tại 20 địa phương có tuyến đi qua, chuẩn bị tốt cho giai đoạn thi công quy mô lớn dự kiến từ 2026, bảo đảm tiến độ khởi công vào 19/12/2025.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng của quốc gia, động lực thúc đẩy phát triển KT-XH, bảo đảm an ninh, quốc phòng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ sớm ban hành Hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn làm cơ sở chuẩn bị dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.
Vừa qua, tỉnh Phú Thọ đã đưa ra nhiều kiến nghị và đề ra nhiều giải pháp quan trọng nhằm đảm bảo tiến độ xây dựng Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Công điện số 54/CĐ-TTg ngày 30/4/2025 về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.
Danh mục các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt gồm: Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam; các tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, Hà Nội-Lạng Sơn...
Để khai thác tiềm năng, thế mạnh, Lào Cai đẩy mạnh đầu tư cho du lịch với nhiều dự án lớn, nhỏ được triển khai nhằm phát triển cơ sở hạ tầng, nâng cao chất lượng điểm đến cũng như nhân lực du lịch.
Sáng 19/2, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng; Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù...
Tiếp tục chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, chiều 13/2, Quốc hội nghe tờ trình, báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.
Ủy ban Kinh tế Quốc hội đề nghị làm rõ hơn sự phù hợp của Dự án đầu tư xây dựng đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng với Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông Vận tải tích cực triển khai lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, làm việc với 9 địa phương dọc tuyến để thỏa thuận hướng tuyến, vị trí, quy mô nhà ga.
Trung Quốc có ngành công nghiệp đường sắt phát triển hàng đầu thế giới. Vì vậy, Việt Nam mong muốn học tập kinh nghiệm, đặc biệt là phương diện công nghệ, kỹ thuật, huy động nguồn lực tài chính.