Để vượt qua sóng gió trong thời điểm khủng hoảng hiện nay, hãng chế tạo ôtô Pháp này cần có sự hỗ trợ của Chính phủ cũng như phải có kế hoạch tái cấu trúc sâu rộng.
SESC kiến nghị Thủ tướng và những người đứng đầu Cơ quan Dịch vụ Tài chính Nhật ban hành yêu cầu công ty này phải đóng khoản tiền phạt khoảng 22 triệu USD cho hành vi không khai báo tài chính đầy đủ.
Về mối quan hệ tương lai với Renault, CEO Nissan Hiroto Saikawa cho biết ông muốn xem xét lại cơ cấu quản lý và cho rằng việc để quá nhiều quyền lực tập trung vào ông Ghosn đã dẫn đến các tiêu cực.
Liên doanh Renault-Nissan đã bán ra thị trường toàn cầu gần 10 triệu xe trong năm 2016, đồng thời duy trì vị trí đứng đầu trong dòng xe không khí thải - xe chạy điện.