Nga sẽ bắt đầu sản xuất ô tô Moskvich tại nhà máy cũ của Renault
Chuyên gia ‘mách nước’ cho doanh nghiệp Việt ‘vượt sóng’ năm 2023
Công nghiệp hỗ trợ ôtô 30 năm loay hoay với "giấc mơ" nội địa hóa
Saudi Arabia phát triển mạnh công nghiệp quốc phòng
Tăng tính nội địa hóa trong nền tảng số thương hiệu Việt
'Mổ xẻ' nguyên nhân kéo ngành công nghiệp cơ khí Việt Nam tụt hậu
BMW dự định sản xuất mẫu xe điện iX3 tại Trung Quốc vào mùa Thu 2020
Kim ngạch xuất khẩu da giày năm 2019 có thể đạt 21,5 tỷ USD
Da giày Việt Nam: Tìm đường thoát cảnh gia công cho thương hiệu ngoại
Thời cơ cho da giày Việt trong cuộc chiến thương mại
Đàm phán NAFTA: Mexico nêu đề xuất mới về tỷ lệ nội địa hóa ôtô
Dệt may Việt: Áp lực cách mạng 4.0 đòi hỏi tăng năng suất lao động
Tháo gỡ nút thắt để dệt may giữ vững top 5 xuất khẩu thế giới
'Giấc mơ' mua xe ôtô giá rẻ của người tiêu dùng gần như đã khép lại
WTO phản ứng với lệnh “mua hàng Mỹ, thuê người Mỹ” của ông Trump
Công nghiệp ôtô: Không giảm được chi phí sẽ tiếp tục phải nhập khẩu
VINFAST tham vọng nâng tỷ lệ nội địa hóa ôtô lên 60%
Loay hoay khâu lắp ráp, ôtô nội khó lòng cạnh tranh với xe ngoại
