Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ đề xuất xây dựng cầu Phong Châu mới tại vị trí cầu cũ đã bị sập. Cầu mới có chiều dài 400m và đường dẫn đầu cầu dài 600m; tổng mức đầu tư 875 tỷ đồng.
Tuyến đường kết nối cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 nếu được UBND thành phố Hà Nội quyết định đầu tư sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc cửa ngõ ra, vào thành phố.
Người dân bắt đầu trở về Thủ đô sau kỳ nghỉ dài Tết Nguyên đán Canh Tý khiến một số tuyến đường ùn tắc, lượng xe khách đổ về bến cuối giờ chiều mỗi lúc một đông.
Hà Nội vừa có đề xuất đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng làm đường nối Pháp Vân-Cầu Giẽ với vành đai 3, từng bước hoàn chỉnh hệ thống giao thông khung của Thủ đô.
Sau 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán, người dân các tỉnh, thành bắt đầu đổ về thủ đô Hà Nội vào chiều nay (ngày 10/2) khiến các con đường cửa ngõ dẫn vào Thủ đô bị ùn tắc cục bộ.
Bến xe Yên Sở chỉ là bến xe “trung hạn”, nhưng lại không xác định được thời gian khi nào bến xe này điều chuyển ra bến xe Thanh Trì (vành đai 4) theo quy hoạch.
Nút giao Pháp Vân sẽ được đầu tư hoàn thiện bằng việc sử dụng nguồn vốn của dự án BOT cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ để giải quyết ùn tắc giao thông vào mỗi dịp lễ, Tết và các ngày cuối tuần.
Ngày nghỉ cuối cùng trong đợt nghỉ Tết, càng về chiều, lượng xe nối đuôi nhau vào thành phố Hà Nội ngày một đông, mật độ giao thông bắt đầu "tăng nhiệt" ở cửa ngõ thủ đô.
Bộ Giao thông Vận tải và Hà Nội sẽ có thống nhất đề nghị Chính phủ cho phép sử dụng nguồn vốn dư của dự án BOT cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ để giải quyết ùn tắc giao thông ở nút giao Pháp Vân.
Hà Nội muốn xây dựng tuyến đường vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường vành đai 3 để giải tỏa tình trạng ùn tắc cho 2 nút giao Pháp Vân và Thanh Xuân.