Từ khóa: "Quỹ bảo trì đường bộ"

Trong trường hợp Quỹ Bảo trì đường bộ dừng hoạt động, chủ phương tiện vẫn phải nộp phí tại các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, Bộ nhận được nhiều phương án sửa chữa hư hỏng mặt cầu Thăng Long của Nga, Đức, Nhật và đang xem xét, đánh giá để lựa chọn phương án.

Các dự án BOT hư hỏng, ảnh hưởng đến an toàn giao thông, chất lượng bảo trì mà nhà đầu tư, không sửa chữa khắc phục, gây mất an toàn giao thông sẽ bị dừng thu phí.

Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng vưa có kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ đề nghị bãi bỏ việc thu phí bảo trì đường bộ với phương tiện để tránh tình trạng phí chồng phí như hiện nay.

Dự án triển khai hệ thống thu phí trên một vành đai khép kín khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh và một số trục giao thông chính bên ngoài đang thường xuyên ùn tắc.

Công ty Cổ phần An Sinh đã quyết định khởi kiện Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vì có liên quan đến giá mua lại quyền thu phí trạm phí Hoàng Mai (Nghệ An) và Bãi Cháy (Quảng Ninh).

Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ sử dụng nguồn vốn Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương tiến hành sửa chữa cầu Việt Trì sau đó cho phép xe ôtô chở người dưới 7 chỗ, xe máy và thô sơ qua cầu Việt Trì.

Bộ Tài chính vừa có văn bản đề nghị Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố báo cáo, hủy bỏ văn bản quy định thu phí sử dụng đường bộ với môtô và quyết toán phí nếu có.

Hội đồng Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương thành lập Đoàn kiểm tra công tác tổ chức, quản lý thu phí sử dụng đường bộ tại các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa yêu cầu phải đặt tính minh bạch trong thu, chi Quỹ Bảo trì đường bộ, đừng để người dân đóng phí mà không biết phí rơi vào đâu, nằm ở chỗ nào?

Chủ sở hữu các loại xe gắn máy, môtô hai bánh, môtô ba bánh sẽ chính thức không phải nộp phí sử dụng đường bộ từ 5/6.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có đề nghị xem xét, chấp thuận đầu tư nâng cấp mở rộng và sửa chữa, tăng cường mặt đường tại các vị trí bị hư hỏng trên Quốc lộ 1.

Liên Bộ Tài chính và Giao thông Vận tải đều có quan điểm theo hướng tới đây sẽ bỏ hẳn thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thống nhất chủ trương tạm thời dừng thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe máy từ 1/1/2016 do việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy đạt thấp.

Bộ Tài chính đồng tình với đề xuất tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện với xe môtô trong điều kiện khó kiểm soát và thu phí với phương tiện này như hiện nay.

Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương vừa chính thức có kiến nghị Chính phủ cho phép tạm thời dừng thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với môtô từ ngày 1/1/2016.

Bộ Tài chính đề nghị bỏ quy định ưu tiên sử dụng nguồn vốn đầu tư từ các nguồn quỹ bảo trì đường bộ để đầu tư xây dựng các trạm cân không gắn liền với các trạm thu phí.

Nhiều người đặt ra câu hỏi, số tiền thu phí bảo trì đường bộ xe máy từ trước tới giờ được chi vào bảo trì hạ tầng như thế nào? Liệu có tu sửa đường không? Nếu dừng thu thì có hoàn tiền lại cho dân?

Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Tài chính sẽ báo cáo Chính phủ đề nghị cho sửa Nghị định số 18 để dừng thu phí bảo trì đường bộ xe máy trong thời gian tới.

Theo kết quả thanh tra quỹ bảo trì đường bộ vừa được Bộ Tài chính công bố, việc lên kế hoạch chi chưa kịp thời khiến việc bảo trì "rất khó khăn và không kịp thời."