Dù là tuyến thu phí, đường ĐT.741 vẫn hư hỏng nặng, nhiều đoạn biến thành “bẫy giao thông,” Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai yêu cầu nhà đầu tư sửa chữa triệt để, chấm dứt dặm vá sơ sài gây mất an toàn.
Cục Đường bộ Việt Nam đã phê bình các cơ quan, đơn vị thực hiện giải ngân vốn bảo trì đường bộ chậm và không báo cáo kết quả thực hiện.
Cơ quan quản lý Nhà nước sẽ rà soát, xử lý các tồn tại, bất cập trong tổ chức giao thông đường bộ để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân lưu thông.
Các ban quản lý dự án triển khai lắp đầy đủ báo hiệu an toàn giao thông đường bộ và tổ chức quản lý, bảo trì các đoạn tuyến kể từ khi đưa công trình vào khai thác, khai thác tạm cho đến khi bàn giao.
Quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh Rịa-Vũng Tàu bị hư hỏng nghiêm trọng, dẫn đến mất an toàn giao thông và thường xảy ra tai nạn và sớm được sửa chữa, bảo dưỡng đảm bảo êm thuận.
Bộ Giao thông Vận tải tăng cường kiểm tra, phát hiện hư hỏng trên tuyến đường La Sơn-Túy Loan để yêu cầu đơn vị có trách nhiệm thực hiện sửa chữa, khắc phục các tồn tại.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có phản hồi lý do việc chưa đầu tư nâng cấp, cải tạo hàng loạt các tuyến quốc lộ ở nhiều tỉnh và cam kết có kế hoạch duy tu, sửa chữa, bảo trì nhằm đảm bảo khai thác an toàn.
Một số đoạn tuyến quốc lộ tại tỉnh Thái Bình vừa được Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh xuống thành đường địa phương và bàn giao tỉnh bảo trì, khai thác.
Chiều 26/3, Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ 5 đã thảo luận một số vấn đề lớn còn ý kiến khác nhau về dự án Luật Đường bộ.
Bộ Giao thông Vận tải đã tiếp tục giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án 7 triển khai công tác chuẩn bị đầu tư Dự án nâng cấp mở rộng cầu và đường trên Quốc lộ 54 qua tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đang bị xuống cấp nghiêm trọng và cần thiết sớm bảo trì nhằm đảm bảo phương tiện lưu thông trên tuyến này.
Những hư hỏng nền mặt đường tuyến Quốc lộ 2 sẽ được sửa chữa, bảo trì nhằm đảm bảo công tác an toàn giao thông cho phương tiện lưu thông.
Tuyến Quốc lộ 2 đoạn từ thành phố Phúc Yên đến thành phố Vĩnh Yên hiện đang bị hư hỏng nền mặt đường và xuống cấp, cần thiết phải được bảo dưỡng, sửa chữa và nâng cấp.
Cục Đường bộ Việt Nam phấn đấu trong năm 2024 đạt tỷ lệ 20% trên tổng số giấy phép lái xe đổi được thực hiện bằng Dịch vụ Công trực tuyến toàn trình (mức độ 4).
Bộ Giao thông Vận tải đã thực hiện phân cấp, phân quyền trong đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác và bảo trì đường bộ nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông.
Một nhà thầu đã tự ý thay thế hộ lan tôn sóng trên tuyến Quốc lộ 3 khi chưa được sự đồng ý cấp phép từ cơ quan quản lý chuyên ngành.
