Cùng với phát triển đường bộ cao tốc, các chuyên gia cho rằng cần sớm hình thành đường sắt tốc độ cao kết nối TP.HCM và Đồng bằng sông Cửu Long, nâng cao năng lực vận tải hàng hóa trong vùng.
Theo Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, mục tiêu đặt ra là đến hết năm nay, các đường bay quốc tế sẽ được khôi phục như thời điểm trước dịch, tuy nhiên, mục tiêu này cũng gặp rào cản nhất định.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết ngành giao thông không có tư duy nhiệm kỳ bởi bởi tất cả các quốc lộ, cao tốc đều nằm trong quy hoạch định hướng hàng chục năm, không phải bột phát đưa vào.
Sáng 9/6, các đại biểu Quốc hội đã đặt câu hỏi với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải nhiều nội dung về triển khai hệ thống đường cao tốc, điểm kết nối các tuyến giao thông với địa phương.
Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Lê Quang Huy cho biết trong 5 năm (2017-2021), việc triển khai dự án đường Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 8% tổng khối lượng.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, bên cạnh những giải pháp đẩy nhanh giải ngân nguồn vốn đầu tư công thì việc bảo đảm chất lượng công trình được đặt lên hàng đầu và vi phạm sẽ kiên quyết bị xử lý.
Việc giá xăng, dầu thời gian qua tăng đã gây áp lực lớn đối với các nhà thầu thi công trên các công trường, đặc biệt là các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, chưa kể áp lực của giá thép, ximăng...
Năm 2022, ngành giao thông vận tải sẽ cải cách thể chế từ việc xây dựng 5 đề án phân cấp phân quyền, sẽ phân cấp cho tất cả các cảng vụ đường thủy nội địa trên cả nước về các địa phương quản lý.
Nhân viên hợp đồng của Bộ Giao thông Vận tải đã bị sa thải khi mạo danh Bộ trưởng để gửi lô hàng có nhiều loại hàng hóa khác nhau tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ đã có bước đột phá, thể hiện ở việc kết nối đường bộ với các loại hình khác hay mạnh dạn đặt mục tiêu đến năm 2050 có trên 9.000km đường cao tốc.
Sáng 22/2, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã đi kiểm tra hiện trường hai dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ-Mai Sơn và Mai Sơn-Quốc lộ 45.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các cơ quan, đơn vị và các Vụ trực thuộc giám sát chặt chẽ tiến độ để đảm bảo hoàn thành dự án đúng như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ cũng như mong mỏi của người dân.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu: "Các đơn vị quản lý dự án cũng phải tích cực, nghiêm túc, không để tâm lý nghỉ Tết gây ảnh hưởng đến công việc, tiến độ các dự án."
Việc chuyển đổi phương thức đầu tư đối với 2 dự án thành phần thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông không làm tăng tổng vốn ngân sách.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết hiện nay, việc xã hội hóa các cảng hàng không đang được thực hiện tốt nhưng vẫn tồn tại một số khiếm khuyết liên quan đến pháp lý.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đánh giá cao những nỗ lực của tỉnh Quảng Trị trong công tác khắc phục hậu quả lũ lụt và sự phối hợp chặt chẽ của tỉnh với các đơn vị quản lý giao thông trên địa bàn.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định, Bộ Giao thông Vận tải sẽ thực hiện đấu thầu đối với các dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam vừa được Chính phủ đồng ý chuyển sang đầu tư công.
Trong khi chờ ý kiến của cơ quan thẩm quyền về việc chuyển đổi hình thức đầu tư, 8 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đang triển khai theo hình thức PPP vẫn phải tuân thủ đúng các chỉ đạo trước đây.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị các huyện, thị của tỉnh Ninh Bình và huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định hoàn thành dứt điểm đền bù giải phóng mặt bằng, bàn giao cho nhà thầu thi công đúng tiến độ.
Trogn năm 2019, sản lượng container thông qua hệ thống cảng trực thuộc Tổng công ty tăng 16,2%; vượt 1 bậc trên bảng xếp hạng các cụm cảng container có sản lượng thông qua lớn nhất thế giới.
