Từ khóa: "Công nghiệp ôtô Việt Nam"

Nội địa hóa ôtô là yếu tố chiến lược giúp Việt Nam giảm nhập siêu, nâng cao năng lực sản xuất nội địa và cạnh tranh trong khu vực.

Giữa bối cảnh ngành ôtô toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ và chuyển dịch về các thị trường mới nổi, ngành công nghiệp hỗ trợ ôtô Việt Nam đang đứng trước một cơ hội lớn để bứt phá.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có buổi làm việc với một số bộ, ngành, doanh nghiệp và địa phương về việc tháo gỡ một số khó khăn để thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ôtô của Việt Nam.

Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam phát triển muộn hơn so các nước trong khu vực khoảng 30 năm, tạo ra áp lực cạnh tranh lớn với nền sản xuất trong nước.

Thị trường xe ôtô tiếp tục khởi sắc khi lượng xe tiêu thụ trong tháng 10 gần đạt 28.300 xe, tăng gần 10% so với tháng trước và tăng tới 26% so với cùng kỳ năm trước.

Triển lãm Quốc tế lần thứ 13 về phương tiện giao thông và công nghiệp phụ trợ - Vietnam AutoExpo 2016 có quy mô hơn 7.000m2 với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp.

Một chiếc xe ôtô ở Việt Nam có rất nhiều loại thuế và phí như thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt… nên rất khó có thể nói trước thời điểm giá xe sẽ giảm.

Báo Nikkei (Nhật Bản) có bài viết cho rằng ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đang đứng trước ngã ba đường, lựa chọn giữa việc duy trì sản xuất hay chuyển sang nhập khẩu xe từ các nước trong khu vực.