Các khu tái định cư còn lại phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đang tiếp tục được triển khai theo kế hoạch, bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ dự án trọng điểm quốc gia.
Tỉnh Khánh Hòa kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam nhằm bảo đảm mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông chiến lược gắn với bảo tồn Di sản Văn hóa Đặc biệt tháp Hòa Lai.
Tổng diện tích đất phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đoạn qua Đắk Lắk lên tới hơn 800ha, với gần 5.600 ngôi nhà, thửa đất bị ảnh hưởng, hơn 3.000 hộ cần bố trí tái định cư.
Bộ Xây dựng khuyến khích liên danh giữa các tư vấn quốc tế và tư vấn trong nước, tạo thành tổ hợp tư vấn nhiều kinh nghiệm lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng cho biết các khu tái định cư đóng vai trò then chốt, quyết định tiến độ giải phóng mặt bằng và triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Thành phố Hà Nội tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ dự án Vành đai 4 và Metro, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và kết nối đô thị.
Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện cơ chế đặc thù, phương thức đầu tư và tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư, nhằm bảo đảm khởi công Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam vào cuối năm 2026.
Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị xác định số hộ bị ảnh hưởng, nhu cầu tái định cư, cải táng làm cơ sở dữ liệu điều chỉnh, bổ sung, xác định quy mô khu tái định cư, nghĩa trang nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm, huy động nguồn lực và hoàn thiện cơ chế chính sách trong năm 2025.
Qua rà soát, toàn thành phố Huế dự kiến có 4 dự án đầu tư các khu tái định cư, khu nghĩa trang phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng dự án, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.500 tỷ đồng.
Thủ tướng chỉ đạo ra quân đồng loạt triển khai giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng và dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam vào dịp 19/8/2025 để kết thúc vào cuối năm 2026.
Tỉnh Nghệ An dự kiến xây dựng 30 khu tái định cư, với tổng diện tích hơn 102ha, tổng kinh phí đầu tư khoảng 1.450 tỷ đồng cho gần 2.000 hộ dân bị ảnh hưởng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu đồng loạt triển khai để hoàn thành giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam vào cuối năm 2026.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định dự án giải phóng mặt bằng và tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam là một dự án độc lập, sử dụng ngân sách Trung ương.
Với hệ thống nhà xưởng, và dây chuyền sản xuất tương đối hiện đại, ngành đóng tàu sẽ có nhiều cơ hội, dư địa tham gia đóng toa xe, phát triển công nghiệp đường sắt Việt Nam.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ cẩn thận trong lựa chọn đối tác uy tín để triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật.
Thủ tướng nhắc lại yêu cầu Tập đoàn Hòa Phát phải tiếp tục nghiên cứu sản xuất thép chất lượng cao, phục vụ các dự án đường sắt tới đây, trong đó có dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam.
Ngành Giao thông Vận tải sẽ tiếp tục nỗ lực, chủ động phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương trong quá trình triển khai, đáp ứng tiến độ yêu cầu Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Ngành Giao thông Vận tải sẽ quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ với tinh thần chỉ bàn làm, không bàn lùi; quyết tâm cao nhất thực hiện tốt các nhiệm vụ, kế hoạch được giao trong năm 2025.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ có những đột phá về chiến lược, với tư duy dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm nhằm hoàn thành các nhiệm vụ được giao.