Dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy nếu được đầu tư giảm ùn tắc giao thông, tạo động lực phát triển đô thị dọc hành lang tuyến.
Tính đến ngày 24/1, thành phố Thủ Đức tổ chức chi trả cho 214 trường hợp, với số tiền 1.817 tỷ đồng để bồi thường giải phóng mặt bằng cho 2 dự án thuộc đường Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh.
Với tổng chiều dài là 43,6 km, đường vành đai 2 sẽ chạy qua địa bàn 8 quận huyện: Long Biên, Thanh Xuân, Hai Bà Trưng, Đống Đa, Ba Đình, Tây Hồ, Cầu Giấy và Đông Anh.
Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, dự án được triển khai nhằm giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Ngã Tư Sở cũng như phát huy hiệu quả tuyến đường Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy-Ngã Tư Sở.
Đường Vành đai 2 trên cao được thiết kế với 4 làn xe chạy ở hai chiều. Đây là đường chỉ dành riêng cho ôtô nhưng tình trạng người điều khiển xe máy di chuyển vào tuyến đường này vẫn diễn ra tràn lan.
Dự án đường Vành đai 2 trên cao Vĩnh Tuy-Ngã Tư Sở khi hoàn thành và được thông xe sẽ tăng khả năng lưu thông, giả quyết cấp bách nạn ùn tắc giao thông tại Hà Nội.
Ngày 6/10/2022, tại Hà Nội, công trình hầm chui nút giao giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, tổng mức đầu tư trên 778 tỷ đồng được khởi công xây dựng.
Ngày 12/8, mạng xã hội phát tán đoạn clip ghi nhận hình ảnh một lái xe ôtô điều khiển phương tiện ôtô bán tải biển số Hà Nội liên tục có hành vi chèn ép các phương tiện phía sau.
Hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng với đường Vành đai 2,5 của Hà Nội khi được triển khai xây dựng và hoàn thành sẽ giải quyết được ùn tắc giao thông tại nút giao này.
Dự án huyết mạch quan trọng đường vành đai 2, đoạn cầu Vĩnh Tuy-Ngã Tư Sở đến nay đã hoàn thành đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến cầu Mai Động và đoạn từ Ngã Tư Sở đến Ngã Tư Vọng.
Song song với việc đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình trọng điểm, thành phố Hà Nội quan tâm thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài và hỗ trợ doanh nghiệp phục hồi sản xuất kinh doanh.
Để kịp hoàn thành đúng tiến độ, các nhà thầu chủ động triển khai nhiều mũi thi công đồng loạt, công nhân xây dựng được chia theo ca làm và ở từng phần khác nhau, tuân thủ nghiêm thông điệp 5K.
Đến nay, đoạn 3 dự án khép kín vành đai 2 đạt khối lượng khoảng 44%, công tác chi trả bồi thường hỗ trợ tái định cư đạt hơn 78% và diện tích mặt bằng bàn giao thi công đạt khoảng 74%.
Những căn nhà với kiến trúc bị “chắp vá", kỳ dị, "siêu mỏng, siêu méo" xuất hiện trở lại trên trục đường giao thông vành đai 2 trên cao đang trong quá trình hoàn thiện.
Theo Phó Chủ tịch UBND quận Hai Bà Trưng, qua rà soát trên tuyến đường vành đai 2 qua địa bàn đoạn tuyến từ cầu Mai Động đến ngã Tư Vọng có 126 trường hợp không đủ điều kiện về mặt bằng xây dựng.
Việc thi công tuyến đường Vành đai 2 đoạn đi qua địa bàn 4 quận: Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Đống Đa, Thanh Xuân để lại một số tồn tại như nguy cơ vi phạm trật tự xây dựng, nhà ''siêu méo, siêu mỏng.''
Hà Nội sẽ tiến hành xây dựng thêm cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 có vị trí cách cầu Vĩnh Tuy hiện tại hơn 21m nhằm tăng cường khả năng lưu thông hai bên bờ sông Hồng.
![[Photo] Tái diễn tình trạng nhà siêu mỏng, siêu méo tại Hà Nội](https://media.vietnamplus.vn/images/47644295deb266624e118afe1529aeb8d110f2664aade7a83b7bc9cc45ed599013063f49af8bbcef92d79c694c6022891d175058d9a59d4e21100ddb41c54c45/ttxvnnha6.jpg.avif)
