Việc triển khai phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố sẽ giúp TP Hồ Chí Minh chuyển từ quản lý thủ công sang số hóa, đồng bộ dữ liệu, minh bạch cấp phép và kiểm soát thu phí hiệu quả.
Việc điều chỉnh mức thu phí nhằm hạn chế dần thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, khuyến khích sử dụng các phương tiện giao thông công cộng nhằm nâng cao hiệu suất các phương tiện công cộng.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội yêu cầu tạm dừng việc thi công đào đường, hè đường trên địa bàn thành phố từ ngày 22/1 đến hết ngày 12/2, ngoại trừ một số công trình đột xuất, công trình trọng điểm.
Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh đề nghị các đơn vị có phương án di dời công trình nhằm đảm bảo lối đi cho người đi bộ, khai thác hiệu quả hè phố để tổ chức hoạt động ngoài mục đích giao thông.
Việc quản lý và sử dụng hè phố trên địa bàn quận 1 phải đảm bảo hè phố tối thiểu 1,5m cho người đi bộ và không lấn chiếm lòng đường để tránh dẫn đến tai nạn giao thông.
Mức thu phí cho hoạt động trông giữ xe ở Thành phố Hồ Chí Minh là từ 50.000 đến 350.000/m2/tháng và mức thu phí cho các hoạt động khác từ 20.000 đến 100.000 đồng/m2/tháng tùy theo khu vực.
Mức thu phí cho hoạt động trông giữ xe từ 20.000-350.000 đồng/m2 và mức thu phí cho các hoạt động khác từ 20.000-100.000 đồng, được đề xuất tùy theo giá đất bình quân tại 5 khu vực.
UBND TPHCM giao cho Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp Sở Tài chính và các đơn vị liên quan xây dựng mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố báo cáo UBND TP trình HĐND TP xem xét quyết định.
Giữa phố thị ồn ã, hàng ngày, bà cụ Nguyễn Thị Tim, 73 tuổi ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội vẫn cần mẫn ra hè phố bán nước rồi dồn tiền mua thóc “đãi” chim trời.
