Uber hiện chiếm 74% thị trường chia sẻ xe tại Mỹ, tăng so với mức 62% trong năm 2020, trong khi thị phần của Lyft đã giảm từ 38% xuống 26% trong cùng giai đoạn.
Theo Proposition 22, các lái xe sẽ vẫn là nhân viên hợp đồng độc lập nhưng Uber và Lyft sẽ chi trả các quyền lợi như lương tối thiểu, một phần chi phí chăm sóc sức khỏe và các hình thức bảo hiểm khác.
Công ty Aquiline Drones sẽ triển khai ứng dụng điện thoại thông minh cho phép những người có giấy phép điều khiển máy bay không người lái làm các công việc như chụp ảnh đám cưới từ trên cao...
Phán quyết được đưa ra sau khi Lyft và Uber bị đệ đơn kiện yêu cầu công nhận các tài xế là những lao động thời vụ để họ có đủ điều kiện nhận trợ cấp thất nghiệp, y tế và các quyền lợi khác.
Các dịch vụ chia sẻ xe đã khiến tổng lượng thời gian chậm trễ giao thông ban ngày tăng 40% khi các cư dân quay sang nói "Không" với dịch vụ xe buýt công cộng...
Cuộc đua phát triển dòng xe hơi tự lái giữa các hãng công nghệ trên thế giới càng trở nên nóng hơn sau khi tập đoàn chế tạo ôtô khổng lồ của Mỹ General Motors quyết định bắt tay với Lyft.