Từ khóa: "Ôtô điện"

Giá xe điện tại Đức tiếp tục giảm mạnh trong những năm gần đây, xét trên tổng chi phí sử dụng, xe điện có lợi thế ngày càng rõ rệt, góp phần thu hẹp khoảng cách với xe sử dụng động cơ đốt trong.

Doanh số trong nước chững lại khiến các hãng xe điện Trung Quốc đẩy mạnh xuất khẩu, mở rộng hiện diện tại châu Âu, Đông Nam Á và Bắc Mỹ, qua đó gia tăng cơ hội chiếm lĩnh thị trường ôtô điện toàn cầu.

Chính phủ kéo dài mức lệ phí trước bạ 0% cho ôtô điện đến hết 2030, nhằm giảm ô nhiễm môi trường và khuyến khích tiêu dùng xe chạy pin.

Trong điều kiện thời tiết nắng nóng, các chuyên gia khuyến nghị người dùng nên để xe nghỉ khoảng 15-30 phút sau hành trình dài trước khi sạc để pin hạ nhiệt tự nhiên.

Chi phí bảo hiểm trung bình đối với ôtô điện tại Pháp tăng mạnh lên 818 euro mỗi năm, cao hơn xe xăng và diesel, chủ yếu do giá trị linh kiện và pin cao đi kèm với yêu cầu kỹ thuật sửa chữa phức tạp.

Indonesia vừa ghi dấu một cột mốc mang tính lịch sử trong hành trình chuyển dịch năng lượng sạch khi tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số ôtô mới đã lần đầu tiên vượt qua Mỹ.

Trước áp lực cạnh tranh từ Trung Quốc, chi phí sản xuất cao và hạ tầng sạc chưa đồng bộ, các hãng ôtô lớn của châu Âu kêu gọi EU điều chỉnh kế hoạch cấm bán xe động cơ đốt trong từ năm 2035.

Ngày càng nhiều ông lớn ngành ôtô chọn mua công nghệ trọn gói từ Trung Quốc để nhanh chóng tung ra xe điện, tuy nhiên bên cạnh lợi ích tiết kiệm chi phí, họ cũng đối mặt rủi ro đánh mất bản sắc.

Ở giai đoạn đầu, VinFast Tamil Nadu sẽ tập trung lắp ráp 2 mẫu xe điện cao cấp là VF 7 (phân khúc C) và VF 6 (phân khúc B); công suất ban đầu là 50.000 xe/năm, có thể đạt 150.000 xe/năm.

Hơn 40 mẫu xe mới được ra mắt và quy tụ hơn 60 thương hiệu ôtô hàng đầu thế giới, GIIAS đã khẳng định vị thế của Indonesia là một thị trường chiến lược và là trung tâm sản xuất ôtô trong khu vực.

Đến hết năm 2025, Huế đảm bảo phát triển hệ thống hạ tầng trạm sạc cho xe ôtô điện cơ bản, đáp ứng nhu cầu cho xe ôtô điện tham gia hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn thành phố.

Theo các chuyên gia, việc cấm xe xăng là đúng hướng, nhưng cần đi kèm chính sách hỗ trợ như tín dụng xanh, trợ giá xe điện, thu cũ đổi mới, và quy hoạch mạng lưới trạm sạc rộng khắp.

Mẫu xe VinFast VF 6 mang công nghệ vượt trội, chi phí thấp, dễ tiếp cận, khiến nhiều chủ xe hài lòng, thâm chí có người dùng chia sẻ đã tiết kiệm được gần 300 triệu trong 3 năm sử dụng.

Theo số liệu từ VAMA, doanh số bán hàng thị trường ôtô Việt đã quay đầu tăng trưởng trở lại trong tháng 2/2025 với 21.606 xe, tăng 14% so với tháng liền trước.

Việc Chính phủ quyết định gia hạn miễn 100% lệ phí trước bạ với ôtô điện chạy pin hết 28/2/2027 không chỉ giúp người tiêu dùng tiết kiệm chi phí mà còn tạo thêm động lực cho xe điện trong nước.

Theo quy định mới, đối với ôtô điện chạy pin kể từ ngày 1/3/2025 đến hết ngày 28/2/2027 tiếp tục nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%.

Các đại lý xe VinFast đã có biểu giá mới với toàn bộ mẫu ôtô điện VF sau khi hãng thông báo dừng chương trình cho thuê pin từ ngày 1/3 tới.

Thay vì thời hạn cuối tháng 2 năm nay như hiện hành, Bộ Tài chính đã đề xuất kéo dài thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ cho ôtô điện đến năm 2027.

Tesla tìm kiếm nhân sự cho các vị trí như cố vấn dịch vụ, kỹ thuật viên, quản lý bán hàng, chuyên gia phân tích kinh doanh, giám sát hỗ trợ khách hàng và chuyên gia giao hàng.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đối với kiến nghị về việc tiếp tục miễn lệ phí trước bạ cho ôtô điện thêm 3 năm từ ngày 1/3/2025-28/2/2028, Bộ Tài chính đề xuất 2 phương án.